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China-ev.net 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-6-1 1
1、準(zhǔn)備工作 用純水和分析純硫酸配置硫酸溶液電解液,比例是,500ml純水,加入0.5ml純硫酸。 準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)的橡膠排氣閥備用。 工具:起子、吸管(可以用一次性針管代替),透明聚乙烯管,直徑要適合吸管(針管)吸口。 ABS膠。 2、順著排氣孔撬開電池上方的蓋(Guy)板。一些電池的蓋(Guy)板是ABS膠粘接的,一些電池是達扣連接的。注意撬開蓋(Guy)板的時候,不要損壞蓋(Guy)板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。 3、打開橡膠帽,露出排氣孔,通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥是可以旋開的,如天能電池就是如此。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物,注意包管填充物。 4、用滴管吸入配制好的電解液由排氣孔注入電解液。電解液要恰好覆蓋(Guy)極板1mm。 5、把灌好電解液的電池用透氣的遮擋物覆蓋(Guy)蓋(Guy)上排氣孔以防止灰塵落入排氣孔,靜止24小時,觀察排氣孔內(nèi)部的電解液,應(yīng)該有流動的電解液,否則要補充電解液。 6、在排氣孔沒有覆蓋(Guy)的條件小給標(biāo)稱12V的電池進行16.2V恒壓限流充電。充電時最好把電池放在耐酸的容器內(nèi),防止溢出的電解液污染環(huán)境。在電池充電電流下降到400mA~300mA或者電壓達到16.2V三小時以后,認為電池初次充電充滿。 7、初次充電結(jié)束以后,檢查電池表面是否還有電解液,如果沒有電解液,應(yīng)該補充電解液以后,再次進行恒壓限流充電,如果6個格里邊還有電解液,用吸管吸出多余的電解液。 8、采用14.8V恒壓限流充電,一直到充電電流下降到300mA。 9、蓋(Guy)上排氣閥,再次安裝排氣閥以后,注意恢復(fù)填充物。如果是打開的橡膠排氣閥,最好更換,如果特性很好,也可以不更換但是一定要檢查其彈性,如果彈性不好,就必須要找好的排氣閥更換。 10、蓋(Guy)上電池蓋(Guy)板,如果時膠接的,應(yīng)該涂膠粘接。再靜止24小時,待膠完全凝固,再次進行14.8V恒壓限流充電,一直到充電電流下降到300mA。 11、再次測試電池容量,判斷電池容量是否恢復(fù)。 電池維修不好(容量上升不大,或者沒有達到標(biāo)稱容量的70%以上)的原因: 1、電池正極板軟化,其顯著表現(xiàn)是:在上述第7步驟時,會發(fā)現(xiàn)吸出的多余電解液中有黑色雜質(zhì),如果黑色雜質(zhì)比較多的時候,就是正極板軟化排出的,這樣的電池基本上無法修好,只能夠報廢。 2、電池硫化,建議對電池進行脈沖修復(fù)以后,再次充電。 3、充電以后30分鐘,測試電池電壓,還低于12V,可能是電池內(nèi)部斷路。電池應(yīng)該報廢。 |
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