拒絕“莫須有”深入調(diào)查4S店維修保養(yǎng)費(fèi)用

    近日，記者接到公務(wù)員陳先生的投訴。原來，陳先生將自己的愛車放在某4S店維修，因?yàn)榇司S修范圍不屬于保險(xiǎn)范圍，所以維修費(fèi)用是由車主承擔(dān)，因此，陳先生便認(rèn)真地看了一遍維修項(xiàng)目以及價(jià)格，但讓陳先生感到意外的是，維修費(fèi)用竟高達(dá)數(shù)萬元，而4S店的員工也斬釘截鐵地說：“如果不換這些零件，這車是修不好的。”為保證自己的錢花得值得，陳先生將維修清單給一位相熟的技師朋友核對(duì)，原來，這清單上的許多維修項(xiàng)目是完全把零件更換，而這些零件完全可以修復(fù)，并不需要更換，例如空調(diào)不冷，其實(shí)只是沒有雪種，而4S店卻在維修清單上寫著“需把空氣壓縮機(jī)更換”，加一次雪種價(jià)格大概200元，而更換空氣壓縮機(jī)則需要4000多元。聽完朋友的話，陳先生突然有種受騙的感覺，隨即前往4S店要個(gè)說法。但更讓陳先生感到氣憤的是，4S店員工告訴陳先生，“維修價(jià)格就是這么多，這些配件更換完全是廠家專業(yè)汽車技師檢驗(yàn)的，如果您不想修理，可以找其他修理廠”。陳先生迫切地希望通過媒體，對(duì)這樣無理由更換零件而獲取利益的4S店予以痛斥。

    變相提高維修費(fèi)竟是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則？

    在記者走訪調(diào)查中，一位不愿透露姓名的技師告訴記者：“車主在修理汽車時(shí)，通常會(huì)選擇自己汽車品牌旗下的4S店進(jìn)行維修，因?yàn)?S店的維修技術(shù)與原廠配件更能給車主一種放心，‘標(biāo)準(zhǔn)化維修技術(shù)’更是讓我們得到了車主的充分信任，而且變相提高維修價(jià)格在我們汽車行業(yè)里也是個(gè)眾所周知的潛規(guī)則。”記者還得知，在4S店眾多收入中，最主要的便是維修和保養(yǎng)，其所帶來的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出售汽車所帶來的收益，而想方設(shè)法地變相提高維修費(fèi)用便是某些無職業(yè)道德的4S店的做法。

    這位技師還告訴記者，“提高維修時(shí)間以及增加維修手段是最直接也是最常用的變相提高維修費(fèi)用的方法，因?yàn)樘岣呔S修時(shí)間以及增加維修手段可以增加很多工時(shí)費(fèi)用，4S店與修理廠最大的不同就是前者有額外的工時(shí)費(fèi)，而后者卻沒有，所以修理廠的維修保養(yǎng)費(fèi)用比4S店便宜很多”。

    工時(shí)費(fèi)應(yīng)該透明，而且必須統(tǒng)一！

    對(duì)于“工時(shí)費(fèi)”，相信很多車主也曾有過和記者一樣的困惑。明明時(shí)間不是很長，可為什么工時(shí)費(fèi)卻要那么高？這錢到底怎么算的��？為此，記者電話咨詢了南寧幾家汽車4S店，并且查閱了相關(guān)專業(yè)資料，最后發(fā)現(xiàn)這工時(shí)費(fèi)確實(shí)有些說法。

    通常，我們說的工時(shí)費(fèi)包括實(shí)際工時(shí)費(fèi)和工時(shí)項(xiàng)目費(fèi)兩種。實(shí)際工時(shí)費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)是按小時(shí)收取的，這種收取方式在國內(nèi)并不多見，在國外的一些維修企業(yè)已經(jīng)在實(shí)行“實(shí)際工時(shí)制”，按照整個(gè)維修操作流程所需要的時(shí)間收費(fèi)。就是說，一輛車從進(jìn)廠維修到交車用了兩個(gè)小時(shí)，那么就收兩個(gè)小時(shí)的工時(shí)費(fèi)。而現(xiàn)在國內(nèi)普遍采用的則是按工時(shí)項(xiàng)目費(fèi)征收。工時(shí)項(xiàng)目費(fèi)與實(shí)際維修時(shí)間無關(guān)，而是根據(jù)維修的難易程度及技術(shù)含量的高低來定。而且，這里所說的工時(shí)包括生產(chǎn)工時(shí)、管理工時(shí)、倉儲(chǔ)工時(shí)和整個(gè)行業(yè)社會(huì)勞動(dòng)必要時(shí)間等。

    一般的小問題，比如像換塊玻璃什么的，真正的工時(shí)費(fèi)并不像4S店要的那么離譜。那這高出的費(fèi)用是怎么來的呢？這就要牽扯出4S店工時(shí)費(fèi)用不透明、故意延長工時(shí)等一系列問題了。因?yàn)槲覈鴮?duì)工時(shí)費(fèi)并沒有制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以這便讓某些4S店有了可乘之機(jī)。

    該修的必須要換，要換還要換貴的？

    偏高的配件價(jià)格，難以接受的工時(shí)費(fèi)，此時(shí)你是否已經(jīng)明白，坐在4S店寬敞明亮的大廳內(nèi)，手中那杯熱咖啡的價(jià)值所在？“4S店往往打著標(biāo)準(zhǔn)化的名譽(yù)口號(hào)勸客戶更換一些還不需要更換的零部件，做一些不太需要的保養(yǎng)項(xiàng)目�！蹦承蘩韽S廠長車先生透露道，“變速箱油、火花塞、濾芯等各種易耗件，即便行駛里程不足，4S店也盡量催你更換；像散熱水箱這樣的部件，如果是主體部分破裂，可以進(jìn)行焊接修理，而多數(shù)4S店會(huì)勸說整個(gè)更換，這不僅增加維修成本，而且在資源上也造成嚴(yán)重浪費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一輛普通車輛的所有配件的單件零售價(jià)格總和，甚至有可能超過3輛新車的總價(jià)。”

    編后語

    由于我國汽車整車銷售產(chǎn)業(yè)的井噴發(fā)展，我國汽車后市場(Rialto)也跟著火爆起來，更有人預(yù)測未來(Futura)汽車領(lǐng)域的大部分利潤都將來自于售后部分。于是一些4S店也開始把汽車配件及保養(yǎng)等售后服務(wù)當(dāng)成了自己新的利潤增長點(diǎn)。根據(jù)一份來自權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示：賣新車只占4S店贏利的10%，而維修保養(yǎng)卻高達(dá)50%�？墒窃谖覈�，4S店水平卻仍然參差不齊，還存在著相當(dāng)多的問題，見微知著，從虛高的工時(shí)費(fèi)這樣的事上便可有所體會(huì)。記者認(rèn)為，不論是車企、修理廠還是4S店，想要獲得長足發(fā)展就必須苦修內(nèi)功，從根本上提高自己的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，這才是發(fā)展的長遠(yuǎn)之計(jì)，而不是通過不必要的“加修、加換”的方式來賺取利潤，這會(huì)極大地(Terra)損害消費(fèi)者的信任�，F(xiàn)如今，消費(fèi)者的眼光已經(jīng)不僅僅盯在購車成本上了，車企、4S店的服務(wù)質(zhì)量、配件價(jià)格等因素也成為了他們最重視的因素。一個(gè)好的商家，不應(yīng)該只重視銷售，更應(yīng)該重視服務(wù)！只有這樣，才有希望在市場(Rialto)中占領(lǐng)一席之地�。�南方網(wǎng)）