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奔馳2629掛車(chē)分配閥、掛車(chē)制動(dòng)閥接連漏氣

m.vidsb.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛奔馳2629掛車(chē)分配閥、掛車(chē)制動(dòng)閥接連漏氣。

客戶(hù)因掛車(chē)分配閥漏氣進(jìn)廠檢修，解體發(fā)現(xiàn)閥門(mén)與閥座間有油污，清洗裝復(fù)故障排除。兩星期后，客戶(hù)又反映掛車(chē)制動(dòng)閥處漏氣，解體掛車(chē)制動(dòng)閥同樣發(fā)現(xiàn)閥門(mén)與閥座間有油污，清洗裝復(fù)試車(chē)不漏氣。

相隔這么短的時(shí)間內(nèi)，2 個(gè)閥內(nèi)都有油污，并且很多，為了追究油污的來(lái)源，決定解體打氣泵。檢查發(fā)現(xiàn)缸筒磨損量大，止口處有明顯的臺(tái)階，達(dá)0.6mm，第一氣環(huán)開(kāi)口間隙達(dá) 4 mm。缸筒超大磨損造成打氣泵竄油嚴(yán)重，氣路內(nèi)氣體臟，含油污多，多次造成閥件因密封不嚴(yán)漏氣。

更換缸筒組件后，該車(chē)使用一年以來(lái)氣路系統(tǒng)運(yùn)行正常。從以上幾例故障排除過(guò)程可知：遇到此類(lèi)漏氣現(xiàn)象，一定要根據(jù)氣路系統(tǒng)的組成和原理逐步分析排除引起故障的各個(gè)因素，千萬(wàn)不能盲目換件，人為增加工作量和成本。

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