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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約18.5萬(wàn)km的2006年廣汽本田雅閣轎車。該車為事故車,儀表臺(tái)為新?lián)Q,但儀表未換。裝復(fù)好試車,發(fā)現(xiàn)儀表顯示其他都正常,只有油表指針無(wú)反應(yīng),處在下限位置。 故障排除:儀表顯示為車身電器的一簡(jiǎn)單部分,其結(jié)構(gòu)和原理也很簡(jiǎn)單。當(dāng)燃油液面發(fā)生變化時(shí),油浮子也隨之上下變動(dòng),從而使滑動(dòng)變阻的阻值發(fā)生變化,使線圈電流發(fā)生改變,從而使磁場(chǎng)變化指針偏轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度。明白原理后決定從儀表、傳感器、電路三方面依次對(duì)其檢測(cè)。 首先用專用儀器(HDS)進(jìn)行調(diào)碼,無(wú)故障碼。接下來(lái)對(duì)儀表進(jìn)行檢測(cè),在儀表插頭端子處找到油泵的信號(hào)線,直接使信號(hào)端搭鐵,指針一下從小到大變化,說(shuō)明儀表內(nèi)燃油指示無(wú)問(wèn)題。然后對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè),用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)其兩端,撥動(dòng)浮子,電阻隨之漸變。傳感器無(wú)問(wèn)題,難道問(wèn)題出在電路?用萬(wàn)用表電阻檔進(jìn)行檢測(cè),電路無(wú)短路現(xiàn)象。問(wèn)題有些奇怪了,整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部分都正常,而又有故障,那它們聯(lián)系在一起時(shí)是否正常呢?插好插頭,用試燈筆測(cè)油泵信號(hào)端是否有電壓、試燈筆很亮,從儀表過(guò)來(lái)的電壓應(yīng)該有一部分壓降,燈應(yīng)該不是很亮,這是為什么呢?干脆將筆串接在電路中,撥動(dòng)傳感器,燈的亮度不變,由電路圖可知不正常。拔下儀表處插頭,結(jié)果試燈筆還是亮,故障原因是電路中有其他的電源線串聯(lián),用萬(wàn)用表測(cè)油泵信號(hào)插頭電壓為12V,更說(shuō)明了問(wèn)題。經(jīng)過(guò)仔細(xì)查找后,發(fā)現(xiàn)后排座椅下油泵線束有一段軟化,剝開(kāi)一看絕緣皮已壞,內(nèi)部連接,處理后故障排除。 維修總結(jié):由于電源線和信號(hào)線的連接,使指針線圈兩邊的電壓都為12V,致使指針不變化。在對(duì)此故障涉及的各部分進(jìn)行分析時(shí)不容易發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),但整個(gè)系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)就變得容易解決,因此維修人員應(yīng)學(xué)會(huì)從零到整的思維方式。 |
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