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配置3-FE型2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田卡羅娜轎車突然熄火后無法啟動(dòng)

m.vidsb.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

　　一輛配置3S-FE型2.OL發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田卡羅娜(CA．RINA)轎車，在正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再也無法啟動(dòng)。檢查中發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈無高壓電輸出。測(cè)量分電器中Ne線圈和點(diǎn)火觸發(fā)線圈（G信號(hào)）．阻值都在140~180Ω之間，皆屬正常。測(cè)量點(diǎn)火線圈的初、次級(jí)線圈阻值也正常，便懷疑是點(diǎn)火器損壞。

　　此時(shí)注意到在用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，分電器的分火頭不轉(zhuǎn)，于是拆下正時(shí)皮帶罩，發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶已斷裂。換上新的正時(shí)皮帶，校準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)后試車，點(diǎn)火線圈仍無高壓電。

　　用短接自診斷端子(TEI和El)的方法調(diào)取故障碼為“12”，其涵義為：可能無Ne信號(hào)和G信號(hào)進(jìn)入電腦、點(diǎn)火線圈損壞、點(diǎn)火器損壞、E．cu損壞。因?yàn)橐呀?jīng)檢查過分電器和點(diǎn)火線圈，且考慮到電腦的故障率較低，因此重點(diǎn)懷疑點(diǎn)火器。該點(diǎn)火器為5線式，其接腳分別為C、EXT、B、I、F。其中C、B兩根線分別連接點(diǎn)火線圈。

　　測(cè)試時(shí)將試燈接在點(diǎn)火器的B、c兩腳之間，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)試燈雖亮但不閃爍，說明B、c之間無脈沖流輸出，看來點(diǎn)火器損壞的可能性更大了。但因點(diǎn)火器價(jià)格高，不敢輕易更換．只有拆下點(diǎn)火器，作細(xì)致分析和檢測(cè)。先考察其接腳認(rèn)為C應(yīng)該是點(diǎn)火線圈(Coil)的首位字母；B則為電源(Battery)端；EXT是豐田車系的點(diǎn)火器中輸往電腦的轉(zhuǎn)速信號(hào)TAC的接腳：I則為來自電腦的點(diǎn)火指令信號(hào)IGt的接腳；F為點(diǎn)火器正常點(diǎn)火時(shí)反饋給電腦的信號(hào)IGf的接腳。因此，如果電腦完好而點(diǎn)火器損壞，則在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電腦IGt端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖電壓出現(xiàn)。于是接好點(diǎn)火器，使之可靠搭鐵，井接好五線插座，從插座后端將內(nèi)阻較大的數(shù)字式萬用表的紅表筆插到I接腳上，使黑表筆可靠搭鐵，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)沒有脈沖電壓輸出，故斷定為電腦損壞。從儀表板后（駕座腳踏處的右上方1拆下電腦f有三組插頭，共64腳，兼作ECT電腦）。拆掉其上護(hù)板后仔細(xì)檢查各元器件和電路板，終于發(fā)現(xiàn)與El端子相連的線路板銅箔線有一處已被燒斷(此處較細(xì)）。用一段導(dǎo)線將斷開處焊接連通，然后啟動(dòng)車輛成功，故障徹底排除。

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