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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修方法

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年08月17

在汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的今天，汽車(chē)維修技術(shù)要求也在不斷提高。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源，其構(gòu)造極其復(fù)雜，故障原因也多種多樣。本文針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障，結(jié)合實(shí)際維修工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)常見(jiàn)故障現(xiàn)象和維修方法做出以下幾點(diǎn)總結(jié)。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及主要原因

（一）潤(rùn)滑油消耗異常

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量也比平時(shí)多，行駛一段里程，儀表盤(pán)很快就顯示潤(rùn)滑油油量不足，這樣的情況通常是因?yàn)橐韵?點(diǎn)原因：第一，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問(wèn)題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。第二，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件磨損嚴(yán)重，使零部件之間間隙過(guò)大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異常。第三，個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，致使?jié)櫥拖漠惓！?/div>

（二）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障

由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊構(gòu)造，在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高現(xiàn)象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常的主要原因有：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味

受到發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或融化，散發(fā)出刺鼻氣味。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味還有可能是保養(yǎng)維護(hù)的過(guò)程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂，隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而揮發(fā)產(chǎn)生的氣味。

（四）尾氣排氣顏色異常

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障還有一點(diǎn)明顯的表現(xiàn)，從排氣顏色的異常分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽油正常燃燒后的尾氣顏色應(yīng)該是無(wú)色的，而當(dāng)發(fā)．動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，尾氣顏色會(huì)有所變化。第一，尾氣呈黑色，就是因?yàn)槿加腿剂蠜](méi)有充分的被燃燒。第二，燃料沒(méi)有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油里含有水份會(huì)排出白色尾氣。第三，尾氣顏色為藍(lán)色時(shí)，可能是因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對(duì)口等原因，致使機(jī)油上躥，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，或從氣門(mén)導(dǎo)管處滲下來(lái)的機(jī)油參與燃燒。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修策略

（一）控制潤(rùn)滑油消耗

發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行不可避免地要消耗一定量的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油消耗異常往往對(duì)應(yīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的某種故障。出現(xiàn)潤(rùn)滑油消耗異常，首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量，必要時(shí)更換潤(rùn)滑油，避免因油質(zhì)問(wèn)題造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。在排除油質(zhì)問(wèn)題后，應(yīng)該逐一排查相關(guān)零部件，可能由于零部件嚴(yán)重磨損，配件間隙過(guò)大或者機(jī)油壓力過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)油上躥進(jìn)燃燒室。而機(jī)油的滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化，氣門(mén)卡死。

（二）及時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

冷卻液溫度異常時(shí)，會(huì)在汽車(chē)儀表盤(pán)上報(bào)普提示，在發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時(shí)，應(yīng)停車(chē)檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車(chē)時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題，需要汽車(chē)駕駛員掌握基本的常識(shí)與維修方式。要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)檢測(cè)。

（三）消除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的特殊氣味

車(chē)輛在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車(chē)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)欠裼芯€路軟化或被燒焦，對(duì)燒焦或短路的線路及時(shí)修復(fù)，避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍存在難聞氣味，應(yīng)考慮是不是有附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液、異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類(lèi)的因素。

（四）排氣煙色異常故障排查

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行就會(huì)有燃料燃燒，就會(huì)產(chǎn)生尾氣排放，根據(jù)尾氣的顏色是可以分辨出發(fā)動(dòng)機(jī)部分故障的。尾氣呈黑色時(shí)，通常是因?yàn)榛旌掀鬟^(guò)濃，燃料不能被完全燃燒，這種情況要檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。尾氣顏色呈白色時(shí)，通常是因?yàn)槿加蜌饣涣�，沒(méi)有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質(zhì)不良的可能性較大。若尾氣呈藍(lán)色，則要解決燒機(jī)油問(wèn)題，可能是火花塞或氣門(mén)油封出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)更換新件。

三、總結(jié)

掌握常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修方法，可以降低行車(chē)安全隱患，同時(shí)做好定期保養(yǎng)維護(hù)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。

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