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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2015年08月14
一輛行駛里程約11萬km,車型為E70,搭載N62發(fā)動機的2010年寶馬X5 SUV。用戶反映:該車在雨天行駛時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈有時點亮。 檢查分析:維修人員檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元,存儲故障碼“613A—主動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)電源電壓過低”。清除故障碼后,以激烈駕駛方式試車,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈再次點亮,故障碼依舊。 檢查位于前排乘客腳部空間的主動轉(zhuǎn)向控制單元,發(fā)現(xiàn)其電源線為6 mm2導線,這是因為轉(zhuǎn)向電機的輸出功率較大。檢查發(fā)現(xiàn)搭鐵點X165的固定螺栓松動。分析認為,車輛在雨天行駛時,由于路面濕滑,行駛姿態(tài)需要經(jīng)常調(diào)整,在這種情況下,主動轉(zhuǎn)向電機要頻繁運轉(zhuǎn),這會使得X165搭鐵點發(fā)熱,并導致接觸電阻增大。 故障排除:緊固X165搭鐵點螺栓,再次激烈試車,故障燈不再點亮,確認故障排除。 |
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