互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 【大 中 小】
憑借金融危機時期在美國市場實現(xiàn)的銷量凈增長,以及今年上半年在美國市場銷量同比增長21%的業(yè)績,韓國現(xiàn)代汽車成為最近兩年上升勢頭最猛的汽車企業(yè),連曾將超越豐田成為世界第一大汽車企業(yè)的德國大眾汽車公司,也將趕超目標轉(zhuǎn)向了現(xiàn)代。 而今,現(xiàn)代再次公布未來十年引領(lǐng)集團發(fā)展的全新“愿景2020”。 雖然現(xiàn)代目前也在遭遇汽車召回困擾,由于車輛電線存在故障,且可能發(fā)生起火事故,將包括在中國銷售的三款車型在內(nèi)的全球8.59萬輛汽車召回,不過這似乎并沒有影響現(xiàn)代汽車集團會長鄭夢九的雄心。 昨日,《第一財經(jīng)日報》從現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司獲悉,現(xiàn)代的具體目標是,每年將品牌認知度和形象提高20%;生產(chǎn)10年內(nèi)不發(fā)生故障的汽車;2015年在全球所有的品質(zhì)領(lǐng)域都達到TOP1;保持全球領(lǐng)先的尖端環(huán)保車開發(fā)水準和汽車的沖撞安全性能。 這家目前排在豐田、通用、大眾、日產(chǎn)-雷諾之后的韓國汽車集團還打算,以2010年為起點,以后十年將內(nèi)燃機的燃油效率提高30%;在整個汽車領(lǐng)域保持最好的技術(shù)和產(chǎn)品。 “中國市場作為現(xiàn)代汽車海外最大市場,未來在中國市場將投入更多力量!爆F(xiàn)代起亞汽車中國地區(qū)相關(guān)負責人表示。 就在這個雄心勃勃的計劃公布當日,卻傳來了起亞董事會副主席JeongSungEun已于9月3號主動辭職的消息,原因是為起亞近期發(fā)生的全球召回負責。 最近兩個月以來,韓國現(xiàn)代起亞集團的汽車產(chǎn)品屢次遭到美國高速公路安全管理局(NHTSA)調(diào)查。韓國輿論普遍質(zhì)疑美國出于市場保護主義考慮對現(xiàn)代熱銷車型進行安全調(diào)查,正如風(fēng)頭正勁的豐田汽車陷入召回門的情形一樣。 因為,2009年金融危機造成美國市場萎縮,只有現(xiàn)代、起亞、富士重工這三家公司在美國實現(xiàn)了銷量凈增長。今年上半年,在美國市場,現(xiàn)代、起亞的汽車銷售總量更是比去年同期增長了21%。 準備稱霸全球車市的大眾汽車改變趕超目標并非毫無根據(jù)。去年,現(xiàn)代汽車的營業(yè)額不及豐田汽車的一半,但23.30億美元的利潤卻超過豐田和大眾汽車。 據(jù)現(xiàn)代汽車集團內(nèi)部人士透露,2020年現(xiàn)代汽車的目標是達到和豐田、大眾集團并列,位列世界第三。今年該集團的全球銷售計劃540萬輛,同比增長16.3%。(網(wǎng)易汽車) |
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