互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識 【大 中 小】
故障現(xiàn)象:沃爾沃轎車行程3萬公里,制動系統(tǒng)發(fā)生故障,輕度制動時(shí),忽左忽右跑偏;繼續(xù)使用,制動失效。 故障檢修:檢查制動踏板高度及踏板力均符合技術(shù)要求。用真空表測量真空助力泵真空度數(shù)值也達(dá)標(biāo)。為確定真空泵和制動主缸壓力是否正常,在輪缸處接表測量,結(jié)果顯示:左右差值為零,而且啟動真空助力與不啟動真空助力輪缸壓力差值減半(100Bar--50Bar),且解除制動后,四輪轉(zhuǎn)動靈活,說明進(jìn)油量和回油量是正常的。拆下摩擦塊測量厚度均為10mm左右。表面上,該車制動系統(tǒng)一切正常,但繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn),制動襯塊和盤的表面都非常光滑,更換摩擦塊和制動盤后,制動正常。 故障分析:摩擦打滑的原因是什么呢? 1、摩擦塊材料變質(zhì)。如:車輛在下山過程中,長時(shí)間或頻繁地使用制動,摩擦塊與制動盤滑動摩擦而產(chǎn)生高溫,高溫下材料中的有機(jī)聚合物發(fā)生分解。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 2、制動盤一般為鋼制,雖然有一定的金屬硬度,但高溫不會氧化,不僅硬度降低,而且冷卻過快還會變形,造成制動盤快速磨損,盤的表面粗糙度降低,并產(chǎn)生很深的溝槽,即使更換新的摩擦片制動也不會好轉(zhuǎn),而且變形嚴(yán)重的情況下造成車輪動不平衡,車身抖動。 3、摩擦打滑情況下使用制動,溫度會越來越高,勢必導(dǎo)致制動分泵溫度增高,橡膠件老化,這些都是影響制動的不良因素。 因此,對于車輛的液壓制動系統(tǒng),除了進(jìn)行例行檢查之外,還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度,它對保證制動效果是非常重要的。 |
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