點擊此處查看全部新聞圖片 如何快速判斷電子點火器(又稱點火放大器)故障,是一個較難的技術(shù)問題。電子點火器線路復(fù)雜,車型不同線路也不同。在測試過程中稍有不慎,就可能燒壞點火器,造成難以挽回的損失。 下面這個用試燈快速判斷電子點火器故障的方法是根據(jù)多年維修進口小汽車的經(jīng)驗總結(jié)出來的,實踐證明,此法簡單、實用,安全性好。電子點火器基本電路如圖1所示,其內(nèi)部主要是一個晶體管開關(guān)電路,由磁電線圈、霍爾傳感器或者電腦ECU的IGT信號去觸發(fā)其導(dǎo)通或截止,從而控制點火線圈初級電流的通斷,實現(xiàn)高壓點火。 為了確認(rèn)電子點火器是否存在故障,首先采用2個3-5W汽車儀表燈泡(或小燈泡)分別與點火器的“1”端與“2”端串聯(lián)后再接至蓄電池正極。這樣,燈泡“2”代替點火線圈,作為點火器內(nèi)部功率晶體管的負(fù)載(注意:如果沒有這個負(fù)載,“2”端直接接電源正極,會使功率晶體管在導(dǎo)通時燒毀),另一個燈泡“1”作為點火器內(nèi)部電路的電流指示。 由于內(nèi)部電路的電流小,在該燈泡上的壓降小,只會使燈泡燈絲微紅,并不影響其前置放大功能。 然后,用1節(jié)或2節(jié)干電池去觸發(fā)點火器“A”端,將使燈泡“2”閃亮。如果燈泡“2”不閃亮,應(yīng)調(diào)換干電池的極性或重新檢查接線端子是否有誤,燈泡“2”如果仍然不亮或長亮不閃,說明點火器有故障,應(yīng)予以更換。這里巧妙地用2個3-5W燈泡做了保護與指示。正常閃亮發(fā)光的是“2”端,晶體管集電極,電流大;微紅的是“1”端,內(nèi)部前置電路,電流小。由于串聯(lián)2個燈泡,無論怎樣,都不會燒毀點火器,卡分安全、快捷。曾用該法排除凌志400(發(fā)動機型號lUZ)、本田雅閣(發(fā)動機型號F22A)、皇冠3.0(發(fā)動機型號2JZ)等車故障,十分有效。筆者還用該方法,使2部點火線路嚴(yán)重?fù)p壞、無法辨認(rèn)點火器接線端子的小汽車恢復(fù)正常點火功能(一部皇冠2.8,發(fā)動機5M-E,一部是豐田柯羅拉,發(fā)動機4A-GE)。
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