互聯(lián)網 俠名 汽修知識 2010/3/4/0
中醫(yī)為病人看病時經常使用的手法是號脈,其實為汽車診斷常見故障也可以為汽車號脈。下面就為帕薩特1.8T號號脈,對癥下藥,開出一劑良方。 ◆動力單元 1.動力下降,噪聲變大,油耗增加,有可能是保養(yǎng)不及時造成的發(fā)動機內部機油變質或油脂沉積,或者嚴重的有可能是部分機件已經損壞。 解決方法:嚴格按照使用說明書的要求保養(yǎng)維護,1.8T的引擎每5000公里,1.8GSI和2.0的引擎每7500公里進行保養(yǎng)。 2.帕薩特1.8T在行駛過程中突然熄火。 解決方法:活性炭圈電磁閥打開時機不對,需到修理站更換電磁閥。 3.氣門及燃燒室積碳過多,出現(xiàn)冷啟動困難,發(fā)動機抖動,冷車敲缸的問題及三元催化裝置堵塞、燒結的現(xiàn)象。 解決方法:建議加有保障的油品,盡量定點加油并索要發(fā)票,即使出現(xiàn)問題也好找有關部門進行鑒定和投訴。 4.帕薩特1.8T的個別用戶車輛使用頻率較低,每箱汽油在油箱中存留的時間過長,尤其夏天容易出現(xiàn)汽油變質并導致氣門等部位積碳和出現(xiàn)膠狀物,車無法啟動。 解決方法:建議在這種情況下少加汽油,增加加油頻率。 5.發(fā)動機在托底后仍然繼續(xù)行駛,如果出現(xiàn)油底殼損壞,發(fā)動機就會出現(xiàn)非常大的磨損,嚴重時造成報廢,此種情況保險公司也不負責賠償,用戶損失較大。 解決方法:建議在托底后及時聯(lián)系救援,而不要繼續(xù)行駛。 解決方法:只要在儀表上顯示紅色報警燈,就應該立即停車熄火,聯(lián)絡修理廠。 ◆變速箱 1.自動擋的帕薩特在走比較深的水時要格外小心,因為在自動變速箱的上部有一個排氣孔,一旦進水則需將整個變速箱解體,更換零件,維修費用驚人。 2.手動變速箱在掛入倒擋時動作不宜過猛、過快,否則會造成倒擋打齒。建議在掛入之前多踩一會兒離合器再掛入,就會降低倒擋損壞的概率。 3.自動變速箱在坡上停車時,一定要先掛入N擋拉緊手剎,抬開剎車踏板讓手制動充分起作用以后再掛入P擋,否則會出現(xiàn)P擋鎖死的現(xiàn)象。 4.對于手動變速箱而言,在行駛中不要悶離合,不要手扶擋把,這樣會造成離合器和變速箱的使用壽命降低。 ◆電器單元 1.注意反光鏡調整鈕的位置,對于帕薩特車來講,中間位置是對兩側外后視鏡的加熱擋,一般只在雨、雪、霜天氣條件下使用,否則容易損壞反光鏡。 2.帕薩特的兩個前門玻璃具有自動上升防夾功能,但是一旦功能執(zhí)行后,自動上升功能消失。 解決方法:其恢復方法是:手動把玻璃升到最高點后,不要放開按鈕,保持30秒以上,功能自動恢復。
3.如果車內有人的情況下,在外面用鑰匙鎖閉車門,只要左前門的警示燈亮起,車內的人即使在車內也無法打開任一車門。 解決方法:在這種情況下,應該使用連續(xù)鎖閉兩次的方法。 4.某些在用的電設備失靈或在儀表臺有報警燈報警。 解決方法:更換保險絲。保險絲位置在儀表臺左側的半圓蓋內,在左前車門打開的情況下才能看到。在半圓蓋內側有一張卡片標有保險絲的位置圖。一般在發(fā)覺某些在用的電設備失靈或報警燈報警時,應該對應失效部位或引起報警的部位在保險位置圖上尋找對應部位。在更換保險時要注意關閉點火開關,更換的保險絲容量要與原保險絲一致,在保險盒的上半部分右側偏下部位有兩個備用保險。對于新?lián)Q入不久的保險絲在短時間內再出現(xiàn)損壞的,則不要繼續(xù)更換保險絲,因為很可能是用電設備或線路出現(xiàn)故障造成保險絲迅速損壞。對于以上情況需要馬上到維修站檢修,防止故障進一步擴大。自己動手更換保險的工作對于駕駛員來說的難度等級為初級,比較簡單。 5.全新帕薩特漏電,車主正常駕駛,修理站查無故障,但車放數(shù)天后繼續(xù)沒電。 解決方法:停車后一定要保證車輛處于防盜狀態(tài)即左前門的小紅燈閃爍,否則車輛電器系統(tǒng)待命時間過長就會造成蓄電池電量消耗。另外,有些車主行駛的距離較短,車速較低,甚至是經常夜間行駛還需要開燈,這樣的情況,蓄電池無法正常地充電,或總處于充電不足的情況。還有的時候剛換上新的蓄電池后根本就沒有繼續(xù)行駛,新的蓄電池沒有進行有規(guī)律的正常充放電,所以很快就又不行了。 ◆底盤 1.底盤需要經常檢查保養(yǎng),帕薩特的懸掛是四桿機構,在使用一段時間后連桿的間隙會變大,產生曠量。 解決方法:對于各部位的球頭情況及各底盤螺絲的緊固程度等要經常檢查,及時更換失效部件。 2.在踩制動時出現(xiàn)手制動燈報警,說明制動液面偏低。 解決方法:應該首先檢查制動片的磨損情況以及是否出現(xiàn)制動液泄漏,不要盲目地添加制動液。在經檢查無任何滴漏的情況下可適量添加專用制動液。 ◆空調 1.在夏季使用空調,有時會出現(xiàn)瞬間的空調不制冷,或水溫偏高,但跑起來水溫又會落回來。這種情況主要是由于水箱冷凝器臟,造成冷凝器散熱效果變差導致的。 解決方法:建議清洗水箱及冷凝器,故障就會消失。另外帕薩特安裝了變排量的空調壓縮機,絕對不能混入不純正的制冷劑,否則會給整個系統(tǒng)造成損害。 2.助力轉向系統(tǒng)。發(fā)動機運轉時,切不可使方向盤處于打滿舵的時間超過15秒鐘,因為此時液壓油泵被強制持續(xù)工作,導致液壓油過熱,損壞動力轉向系統(tǒng);轎車靜止時若將方向盤打滿舵同樣會加大油泵的負荷,產生噪聲,短時降低發(fā)動機怠速轉速;若轉向助力機構失靈(如轎車被牽引時),轎車仍可轉向,但必須加大轉動方向盤的力度。 上一頁 [1] [2]
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