汽車五大生命周期 各時(shí)保養(yǎng)對策細(xì)解

    雖然汽車是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個(gè)“生命周期”。處于不同時(shí)期的汽車，其“身體狀況”有很大的區(qū)別。筆者把汽車的生命周期大致劃分為“巔峰期”、“微軟期”、“更年期”、“暮年期”和“危險(xiǎn)期”五個(gè)階段。在這五個(gè)階段，對汽車的保養(yǎng)、維修重點(diǎn)也各不相同，有車朋友可以根據(jù)自己的愛車所處的壽命階段采取相應(yīng)的“保養(yǎng)”措施。

    1~2年車的“巔峰期”

    車子的頭兩年，是生命的“巔峰期”，可以說是車子狀況最佳的時(shí)候，相當(dāng)于人的青年期。這時(shí)期的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有用不完的勁，好像不會疲倦。這時(shí)期的車子也是如此，車況極好，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。但有些質(zhì)量不過硬的車，“巔峰”期只能保持一年左右。所以，廠家只承諾保修一年，因?yàn)樾萝囶^一年基本不會出什么大的質(zhì)量問題。

    2~4年車的“微軟期”

    使用2~4年后，車子便開始進(jìn)入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎，精力充沛了。這時(shí)期的車子，需要經(jīng)常性地更換一些部件，給其補(bǔ)充能量。

    剎車皮：車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛車子送去維修時(shí)，首先要檢查它的剎車皮，因?yàn)閯x車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，剎車皮在兩年左右就會磨盡了，當(dāng)然，準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。

    燃油泵：車子開到兩年多的時(shí)候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。

    減振器：車子到了三四年的時(shí)候，跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，應(yīng)該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的震動，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險(xiǎn)。

    4~6年車的“更年期”

    用上4~6年的車子，便進(jìn)入了“更年期”。就像人進(jìn)入“更年期”愛發(fā)脾氣一樣，處于“更年期”的車子，出點(diǎn)問題是家常便飯，因?yàn)檐囎拥暮芏嗖考�都開始老化了，時(shí)不時(shí)地漏油、漏水，小問題更是層出不窮。但這個(gè)時(shí)期的車子，如果保養(yǎng)得不錯(cuò)，從外表看還是“光鮮水滑”，還有點(diǎn)“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開始換車，這個(gè)時(shí)期的車子既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。

    6~10年車的“暮年期”

    用上6~10年后，車子便進(jìn)入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時(shí)期的車子也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個(gè)時(shí)期，你必須對車子加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。

    10~15年車的“危險(xiǎn)期”

    車子在用過10~15年后，便處于“危險(xiǎn)期”了。
像垂危的病人，隨時(shí)都有病危的危險(xiǎn)。這時(shí)期的車子也一樣，車主使用時(shí)也是忐忑不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用這個(gè)時(shí)期的車子，你必須有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它待在車庫療養(yǎng)，或者直接將其送進(jìn)廢品站賣廢鐵。
    經(jīng)歷了這五個(gè)周期后，一輛車的生命也就終結(jié)了。如果您想讓您的愛車多陪伴您幾年，那您可要下工夫進(jìn)行保養(yǎng)了。平時(shí)的一舉一動都要注意了。

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    冬天保養(yǎng)輪胎從日常做起

    冬天到了，對愛車輪胎的保護(hù)也顯得更加迫切。那么我們需要注意哪些事項(xiàng)呢？

    冬季氣溫低，停車要注意選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。停車的時(shí)候，車主應(yīng)注意盡量避開坑洼潮濕處，以免積水結(jié)冰凍住車輪。有些車主有將車停在馬路牙子上的習(xí)慣。專家提醒，冬季寒冷干燥的氣候會使輪胎橡膠變硬，相對較脆，頻繁上下臺階、馬路牙子，很容易造成輪胎非正常損壞。

    冬季洗車的次數(shù)相對夏季較少，因此輪胎的清潔問題也應(yīng)該更加注意。把車停在小區(qū)，可能會有小狗在輪胎上方便，如果不及時(shí)清洗，就會加速輪胎老化。此外，北方雪后的路面經(jīng)常會使用融雪劑，融雪劑對橡膠也有化學(xué)作用，如不及時(shí)清潔，也會加速輪胎老化。

    汽車在行駛過程中，輪胎花紋不可避免地會夾雜碎石子、玻璃和釘子等異物。這些異物如不及時(shí)清除，時(shí)間長了，一部分可能會自己脫落，但也有一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆胎。

    由于冬季氣溫比較低，通常輪胎的充氣壓力要比夏季稍高一些。不過，如果是在冰雪路面，胎壓又不可太高。適當(dāng)降低胎壓，能增加輪胎的抓地性。什么時(shí)候增、什么時(shí)候減，車主應(yīng)該根據(jù)路面情況而定。

來源：大河網(wǎng)