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汽配110網(wǎng) 俠名 汽修知識 2009-4-9 9
【正文】 自《汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃》中提出取消限購汽車的不合理規(guī)定的政策出臺以來,有關(guān)“上海牌照7月份或?qū)⒄酵顺鰵v史舞臺,同時出臺過渡性政策”的傳聞就一浪高過一浪。3月份滬牌均價大跌6000元,似乎更加印證了這些傳聞。然而就當(dāng)人們以為,“牌照價格下跌是為拍牌制度取消的預(yù)熱”之時,二手車牌照價格在黃牛手中已悄然升至3.1萬元高價。不過,“有價無市”仍是對目前二手牌照市場最好的描述。 政府態(tài)度“拍牌取消暫不可能” 《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中提出:對確實需保留的限購規(guī)定,自2009年4月1日至12月31日應(yīng)暫停執(zhí)行;不能暫停執(zhí)行的,應(yīng)于2009年3月10日之前報國務(wù)院批準(zhǔn)。但上海市是否就牌照拍賣制度的取消規(guī)劃上報國務(wù)院,上海市發(fā)改委方面目前仍未給出明確的說法。 而對于拍牌制度取消的傳聞,上海信息中心汽車研究室主任朱君奕在接受記者采訪時明確表示,至少在2012年之前,滬牌拍賣制度不會取消!笆紫痊F(xiàn)在不具備拍牌取消的可能性,其次上海特大型城市的特性不允許牌照拍賣制度取消。”朱君奕所認(rèn)為的“可能性”包括道路公交體系的不完善以及過渡性政策尚未確定。特大型城市的特性就是,必須對私車的購買和使用采取限制!吧虾H∠呐普呔拖癖本┫胍拗婆普瞻l(fā)放一樣困難。因此上海在購買環(huán)節(jié)對私車采取限制,而北京對私車的限制是在使用環(huán)節(jié)!敝炀缺硎。 如果取消牌照拍賣制度,對已購牌車主如何進(jìn)行善后則是不能回避的問題。而對于此前所提出的“利用發(fā)行債券或其他抵充方法來加以平衡”,許多車主表示不能接受。一位曾在2007年10月份以5.2萬元高價拍得牌照的車主在接受記者電話采訪時直言,“唯一可以接受的就是按照原牌照價格7折補(bǔ)償,但補(bǔ)償方式或可靈活! |
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