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大眾途觀行駛時(shí)儀表盤上的ABS和ESP警告燈偶爾點(diǎn)亮

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年08月02

一輛行駛里程約10.3萬km的2011年大眾途觀1.4T MT車，車主反映：該車在行駛過程中儀表盤上的ABS和ESP警告燈偶爾會點(diǎn)亮。
故障診斷：接車后，確認(rèn)該車故障屬實(shí)；詢問車主，該車沒有做過任何改裝；使用故障檢測儀檢查發(fā)現(xiàn)03一制動器電子系統(tǒng)中存儲有故障代碼03366 008真空傳感器不可靠信號間歇式）。嘗試更換真空度傳感器（G608）并清除故障代碼后試車，車輛行駛一段時(shí)間后，儀表盤上的ABS和ESP警告燈再次點(diǎn)亮；使用引導(dǎo)性功能進(jìn)入制動裝置，觀察真空室壓力參數(shù)，發(fā)現(xiàn)真空室壓力在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為“-0.66 bar” （1 bar=100 kPa），正常。進(jìn)行自診斷檢查，在03-制動器電子系統(tǒng)匹配通道號61中發(fā)現(xiàn)其值為“2”（ABS控制單元匹配通道號61有3種情況，分別為“2”、“1”、“0”，其中，“2”表示開通HBV功能且配備機(jī)械真空泵；“1”表示開通HBV功能且不配備機(jī)械真空泵；“0”表示關(guān)閉HBV功能。HBV功能可以確保ABS控制單元檢測到真空度不足時(shí)，能主動增加制動管路內(nèi)的油壓，從而增減制動力）。途觀1.4T MT車是依靠發(fā)動機(jī)進(jìn)氣直接抽真空，沒有配備機(jī)械真空泵，ABS控制單元匹配通道號61應(yīng)選擇“1”，但是將03一制動器電子系統(tǒng)匹配通道號61中的值改成“1”后試車，故障依舊。真空傳感器G608沒有問題，ABS控制單元沒有問題，那么問題就只有處在G608至ABS控制單元之間的線束上，但是檢查線束卻沒有發(fā)現(xiàn)明顯異常，對G608至ABS控制單元進(jìn)行飛線處理后，交車給車主，車主使用了1個(gè)月后故障未再現(xiàn)。
故障排除：更換G608至ABS控制單元的線束后，故障排除。

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