m.vidsb.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時(shí)間:2015年06月09
行駛里程約21萬km,配置1. 6L電控發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的富康轎車。該車輛行駛過程中,按下空調(diào)制冷開關(guān),空調(diào)出風(fēng)口吹出的是自然風(fēng)。 故障檢修:進(jìn)行路試,確認(rèn)故障確實(shí)存在,故障的直接原因是空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。使用空調(diào)壓力表測(cè)量制冷管路內(nèi)部的靜態(tài)壓力,高、低壓側(cè)壓力均為700kPa左右,說明制冷劑量正常。檢查空調(diào)傳動(dòng)帶,沒有異常磨損,并且張緊力正常。根據(jù)富康車型空調(diào)系統(tǒng)工作原理圖對(duì)故障原因進(jìn)行分析,初步判定故障在電路連接方面。
按照由易至難的原則逐步進(jìn)行檢修: 1)使用萬用表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的熔絲進(jìn)行檢測(cè),包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熔絲F3 ,駕駛艙內(nèi)的熔絲F2、F3,檢測(cè)結(jié)果均正常。 2)檢查空調(diào)繼電器(編號(hào)為804)及工作線路。拔下該繼電器,使用試燈檢查插座的1號(hào)、2號(hào)端子,試燈點(diǎn)亮,說明供電良好。檢查空調(diào)繼電器的線圈端子和觸點(diǎn)端子,沒有異,F(xiàn)象。換上新的空調(diào)繼電器進(jìn)行試車,故障依舊,說明制冷故障與空調(diào)繼電器無關(guān)。 3)檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器。拔下2針線束插頭,啟用空調(diào)制冷模式,用試燈測(cè)量,試燈沒有點(diǎn)亮,測(cè)量該離合器與空調(diào)繼電器之間的控制線,結(jié)果正常。說明線路連接沒有問題,問題有可能出在信號(hào)輸入方面。 4)檢查空調(diào)壓力開關(guān)及其線路。拔下4針線束插頭,打開點(diǎn)火開關(guān),使用萬用表測(cè)量1、2、3、4號(hào)端子的工作電壓,符合要求。換上新的空調(diào)壓力開關(guān),試車,故障依舊。 5)檢查冷卻液溫度控制盒。檢查冷卻液溫度控制盒的接地線路端子,結(jié)果接地良好。拔下冷卻液溫度控制盒的線束插頭,打開點(diǎn)火開關(guān),測(cè)量端子15N1、15N4、15N10、15N11、15N15的電壓,均為蓄電池電壓,正常。插好線束插頭,直接向端子15 N5提供電信號(hào),散熱風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn);直接向端子15N13提供電信號(hào),散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。以上檢查結(jié)果說明,冷卻液溫度控制盒的工作狀況符合要求。 6)檢測(cè)冷卻液溫度傳感器(編號(hào)為910)。拔下2針線束插頭,打開點(diǎn)火開關(guān),測(cè)量?jī)蓚(gè)端子之間的電壓約為5V,說明線路連接正常。測(cè)量該傳感器的電阻值,并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,結(jié)果正常。 7)檢測(cè)蒸發(fā)器溫度傳感器。拆下雜物箱,拔下該傳感器的線束插頭,測(cè)量傳感器電阻值,結(jié)果為無窮大,說明內(nèi)部斷路。換上新的蒸發(fā)器溫度傳感器,試車,空調(diào)制冷功能恢復(fù)正常,檢修工作結(jié)束。冷卻液溫度控制盒根據(jù)蒸發(fā)器溫度傳感器信號(hào)識(shí)別蒸發(fā)器表面溫度,同時(shí)參照該信號(hào)控制空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),防止蒸發(fā)器結(jié)冰。當(dāng)蒸發(fā)器溫度傳感器斷路之后,為防止長(zhǎng)時(shí)間制冷而導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰,冷卻液溫度控制盒將啟用故障運(yùn)行模式,強(qiáng)制斷開空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的工作電源,空調(diào)制冷功能處于失效狀態(tài)。另外需要說明的是,該車配置的是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),不具備自診斷功能,因此在檢修時(shí)需要采用常規(guī)方法,注意核對(duì)線路,重點(diǎn)檢查冷卻液溫度控制盒、空調(diào)壓力開關(guān)及傳感器類的部件。
更多>>
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)