當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 起亞K3時速在70~80km/h時有噪聲 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年05月18
故障診斷:這是一輛在我店做車身前部飯金噴漆的事故車,當(dāng)時更換了前部的保險杠和前大燈總成等部件。飯金噴漆完工以后就將車輛交給了客戶,可是一周以后客戶就把車輛開回店里反映車輛在駕駛期間有噪聲,并且抱怨這個故障是我們給修壞的·服務(wù)顧問和客戶耐心的溝通以后了解到,該車接走以后在駕駛期間時速一旦穩(wěn)定在70~80km/h的時候,感覺駕駛室內(nèi)有“嗡嗡”聲,可是這種噪聲不是每次都產(chǎn)生,由于噪聲的不確定性,導(dǎo)致客戶感到很煩躁。
維修技師了解到上述情況以后,首先簡單的檢查了一下前保險杠和水箱框架及相應(yīng)部件的安裝情況,確定都沒有問題以后,維修技師對該車進行了路試。路試期間車速在60km/h以下時,駕駛室內(nèi)基本上感覺不到任何的噪聲,但是當(dāng)車速穩(wěn)定在70~80km/h時,確實能夠在駕駛室內(nèi)聽到有“嗡嗡”的噪聲。感覺就像是車輪軸承發(fā)出的噪聲,可是當(dāng)車速超過80km/h以后,這個噪聲就會消失了。噪聲的音質(zhì)特征確實很像車輪軸承的噪聲,可是通常車輪軸承的噪聲是車速越快噪聲越大才對,但是該車卻只在時速70~80km/h期間才能感覺到噪聲,這一現(xiàn)象讓維修技師很困惑。接下來將車輛駕駛到車間的工位上,利用舉升機把車輛舉升離地,在舉升機上空轉(zhuǎn)每個車輪,并沒有聽到哪個車輪軸承有異常的噪聲。由于輪胎噪聲也有可能會發(fā)出類似于車輪軸承的噪聲,所以維修技師又對輪胎的花紋進行了檢查,同樣也沒有發(fā)現(xiàn)不正常的情況。
無奈之下維修技師決定再次進行路試,這一次維修技師改變了路試的方法,在比較空曠的道路上以80km/h左右的時速行駛,然后左右來回打方向使車輛走蛇形路線。這樣的試車方法使打方向時內(nèi)側(cè)車輪的軸承會受到較大的負荷,這樣就可以有效的測試出相應(yīng)車輪軸承的早期故障。我們通過這樣的試車方法發(fā)現(xiàn)該車在向右打方向時,右前輪瞬間會發(fā)出“嗡嗡”的噪聲,而往左打方向時不會有這樣的噪聲發(fā)出。經(jīng)過這次試車我們確定了右前輪軸承確實存在問題,同客戶溝通之后我們?yōu)樵撥嚫鼡Q了新的右前輪軸承,裝配后試車,故障不再出現(xiàn)。
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