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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年04月10
行駛里程約10.7萬km,搭載CEA發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋09G自動(dòng)變速器的2010年大眾斯柯達(dá)昊銳1.8T轎車。車主因發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮而進(jìn)店維修。
檢查分析:維修人員利用故障診斷儀VAS6150B讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)有6個(gè)故障碼,分別為:P3089—燃油泵電子設(shè)備信號(hào)線,電氣故障;P0304—氣缸4檢測(cè)到不發(fā)火;P0507—怠速控制轉(zhuǎn)速超出規(guī)定值;P0171—氣缸列1,燃油測(cè)量系統(tǒng),系統(tǒng)過稀;P0172—氣缸列2,燃油測(cè)量系統(tǒng),系統(tǒng)過稀;P2279—進(jìn)氣系統(tǒng)中的少量氣流。
綜合上述故障碼的含意判斷,系統(tǒng)存在漏氣的地亢?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速時(shí)明顯抖動(dòng),有時(shí)抖動(dòng)非常嚴(yán)重。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)4個(gè)缸都有失火現(xiàn)象存在,進(jìn)氣量數(shù)值在2.3~2.9 g/s變化,由此進(jìn)一步確認(rèn)系統(tǒng)存在漏氣。維修人員逐步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及相關(guān)真空管路,都未發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象。最后,維修人員根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理,懷疑曲軸箱通風(fēng)閥內(nèi)部卡滯。
故障排除:更換曲軸箱通風(fēng)閥后,長(zhǎng)時(shí)間試車故障不再出現(xiàn),確認(rèn)故障徹底排除。
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