暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月29
一輛行駛里程約25840km的雪佛蘭樂風轎車。VIN:LSGTB54M8AYXXXXXX。 車主反映,該車的發(fā)動機故障燈亮。 故障診斷:用TECH2檢查發(fā)動機控制模塊(ECM)有一個故障碼:P0128 ,發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)低于節(jié)溫器調節(jié)溫度。 ECM監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度以進行發(fā)動機控制,并將冷卻液溫度作為啟動某些診斷的判斷標準。進入發(fā)動機的空氣量與發(fā)動機所產生的熱量成正比。發(fā)動機控制模塊(ECM)監(jiān)測進入發(fā)動機的空氣量以計算發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)。發(fā)動機控制模塊(ECM)根據(jù)計算的發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)來確定發(fā)動機是否已經預熱到節(jié)溫器調節(jié)溫度。如果發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)沒有正常升高或沒有達到節(jié)溫器的調節(jié)溫度,則那些將發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)用作啟動標準的診斷可能不會如期運行。如果在預定的空氣流量進入發(fā)動機之前,發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)沒有達到節(jié)溫器的調節(jié)溫度,則設置P0128。 檢查冷卻液液面,正常;用TECH2作動散熱器風扇,運轉也正常;檢查數(shù)據(jù)清單上的發(fā)動機溫度和進氣歧管絕對壓力數(shù)據(jù)都正常;熱車時用手摸,感覺散熱器上下水管溫度差不大,也正常;車輛放置一夜后,觀察發(fā)動機冷卻液溫度傳感器與進氣溫度傳感器數(shù)據(jù)值差1℃,在正常的3℃范圍以內,說明溫度傳感器沒有問題,并且用手觸摸散熱器上下水管溫度始終基本一致。分析可能是節(jié)溫器常開導致發(fā)動機控制模塊(ECM)檢測到冷卻液溫度達到節(jié)溫器目標溫度所需要的時間大于閾值表中的閾值。 故障排除:更換節(jié)溫器以后故障不再出現(xiàn)。 |
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