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大眾斯柯達(dá)明銳行駛時(shí)有異響

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年12月31

行駛里程約9.6萬(wàn)km，裝備1.4TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載NRQ型干式7擋雙離合變速器的2011年斯柯達(dá)明銳轎車。用戶反映：該車在行駛中有異響，有時(shí)熄火后也能聽到“嗒嗒”的聲音。

檢查分析：經(jīng)試車發(fā)現(xiàn)，該車換D擋后，松開制動(dòng)踏板時(shí)車內(nèi)有“咕咕”異響，聲音持續(xù)5s以上，而換只擋后松開制動(dòng)踏板時(shí)的聲音能持續(xù)10s左右。當(dāng)車輛以D擋行駛時(shí)，擋位在D2、D3和D4擋時(shí)，急加速工況下，“嗒嗒”的異響特別明顯。熄火后，3～5s內(nèi)有連續(xù)的“喀、喀”聲音。

維修人員初步判斷響聲來(lái)源于雙離合器。舉升車輛，關(guān)閉ASR驅(qū)動(dòng)防滑裝置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后換D擋加速行駛（模擬正常路面行駛條件），聽到響聲來(lái)源于雙離合器處。替換雙離合器后，換只擋和D擋后松開制動(dòng)踏板時(shí)聲音消失，但是在空擋踩加速踏板時(shí)“嗒嗒”的聲音變的較大。檢查飛輪和曲軸飛輪端滾針軸承，發(fā)現(xiàn)舊的飛輪內(nèi)外兩部分的軸向間隙過大。

故障排除：訂購(gòu)并更換新的飛輪和曲軸飛輪端滾針軸承后進(jìn)行試車，當(dāng)重新裝入舊的雙離合器時(shí)，此時(shí)變速器總成件未裝車，旋轉(zhuǎn)雙離合器有“咕、咕I勺聲音。裝復(fù)變速器總成后，所有響聲都消失。按照故障排除前的方法長(zhǎng)時(shí)間試車，確認(rèn)故障徹底排除。

回顧總結(jié)：舊的飛輪與舊的雙離合器配合時(shí)，在換D擋和換R擋時(shí)松開制動(dòng)踏板，雙離合器旋轉(zhuǎn)發(fā)出的“咕、咕”聲音會(huì)傳達(dá)到車內(nèi)。更換了新的飛輪后，“咕、咕”聲恰好被消除了。

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