東風(fēng)專業(yè)汽車維修中心 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2006-11-3 16:28:52 【大 中 小】
在炎炎夏日里駕車出行,汽車空調(diào)顯得格外重要。想營(yíng)造一個(gè)涼爽舒適的車內(nèi)空間,不僅需要質(zhì)量上乘的空調(diào),正確地使用空調(diào)和對(duì)空調(diào)進(jìn)行認(rèn)真的維修也必不可少。 使用: 先放熱氣再開空調(diào)。車輛若是在烈日下停久了,車內(nèi)的溫度比車外還高。許多人在點(diǎn)火后第一個(gè)動(dòng)作就是開空調(diào)。此時(shí)若是發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到工作溫度,開空調(diào)的動(dòng)作會(huì)驟然加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),長(zhǎng)期下去自然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成損害。建議先將車窗完全放下,通風(fēng)換氣,幾分鐘后等發(fā)動(dòng)機(jī)熱了就關(guān)門上路。這時(shí)仍不要急于關(guān)窗,先將空調(diào)的送風(fēng)開到最大,這樣開窗行駛兩三分鐘,車內(nèi)熱氣散得差不多了,再按下冷氣鍵,制冷效果一定會(huì)好得多。 控溫恰當(dāng)。通常情況下,車內(nèi)的溫度調(diào)制在20℃~25℃為宜,如果是非恒溫式空調(diào),可先把冷氣溫度設(shè)在最低,風(fēng)速開到最大,等覺得冷時(shí)先把溫度調(diào)高一點(diǎn),再把風(fēng)速降一段,如還冷,再將溫度調(diào)高些,然后將風(fēng)速降下來,反復(fù)這樣才是正確操作。有的人在開始時(shí)就將溫度調(diào)到最低,風(fēng)速打到最高,接下來卻只調(diào)風(fēng)速不調(diào)溫度,其結(jié)果只能是出風(fēng)口冰涼,后座乘客卻感覺熱。 小事面前別大意。進(jìn)風(fēng)口處不能堆放物品,以免使空調(diào)系統(tǒng)被堵;呆在封閉的空調(diào)環(huán)境內(nèi),半個(gè)小時(shí)要換氣幾分鐘,以防廢氣傷身;停車后務(wù)必要隨手關(guān)掉空調(diào),以避免在下次點(diǎn)火瞬間空調(diào)自動(dòng)開啟,加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。 有的車主為圖涼快,獨(dú)自一人關(guān)緊車門窗,打開空調(diào)在車內(nèi)休息,殊不知這樣極易導(dǎo)致一氧化碳中毒,嚴(yán)重時(shí)會(huì)昏迷、抽搐、癱瘓甚至死亡。 若同一場(chǎng)地內(nèi)停放車輛較多,應(yīng)該將車頭避開前面車輛的排氣管口方向,間距至少8米以上,以免前車的廢氣吸入車內(nèi)?照{(diào)一般開低檔或1檔,時(shí)間最好不超過2小時(shí)。 保養(yǎng):汽車空調(diào)系統(tǒng)一定要保證定期檢查保養(yǎng)。 清洗。清洗是保養(yǎng)空調(diào)的重要步驟。及時(shí)地對(duì)冷凝器、蒸發(fā)器表面塵污進(jìn)行處理,不僅增強(qiáng)制冷效果,同時(shí)保護(hù)了管道,減少各器件的消耗。通常由于冷凝器處在車頭最前面,臟堵情況比較重,用水槍僅能沖去浮土,只有把冷凝器取下來,反向吹洗方能除凈。而蒸發(fā)器的臟堵情況會(huì)相對(duì)輕些,但由于內(nèi)循環(huán)時(shí)灰塵會(huì)附著在蒸發(fā)器表面,蒸發(fā)器內(nèi)混入冷凝水變成泥,既影響風(fēng)量又影響換熱效果。所以一般原裝空調(diào)的蒸發(fā)器至少每3—4年要拆下徹底清洗。 加氟。如果是原裝空調(diào),一般3年左右補(bǔ)氟即可,當(dāng)然這是在漏氟的前提下。相對(duì)空調(diào)管路、接頭年損失氟大約50克左右,所以大多汽車空調(diào)效果減弱并不一定是缺氟所致,因而車主不要一看空調(diào)不涼就盲目加氟。 皮帶。有的車主在使用季節(jié)一過就愛把壓縮機(jī)上的皮帶摘掉,這種做法對(duì)汽車空調(diào)是有損害的,如果壓縮機(jī)內(nèi)的低溫潤(rùn)滑油長(zhǎng)期停滯,可能造成壓縮機(jī)內(nèi)部生銹。理想狀態(tài)應(yīng)是:不管空調(diào)使用與否,應(yīng)該保持每星期開啟一次,每次運(yùn)轉(zhuǎn)5—10分鐘。如擔(dān)心燃油消耗,可以把皮帶松弛一些,到了下一個(gè)使用季節(jié)再?gòu)埦o也不遲。 |
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