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菲亞特NJ7133SG掛檔沖擊

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：shigglg 類別：品牌汽車維修時間：2007-03-19

故障現(xiàn)象：
    Speedgear車輛在踩剎車踏板掛R、D檔時，變速器會產(chǎn)生嚴重的掛檔沖擊，且變速器會產(chǎn)生"鐺"的一聲，整個車身隨之向前或向后竄動，行駛中現(xiàn)象正常，變速器故障燈不斷閃爍。
    診斷分析（判斷過程及方法）：
    該車之前出過事故，距車主反映該車在事故前也有此現(xiàn)象，且在其他修理廠拆過兩次變速器，這次是從外省過來專修此現(xiàn)象，我們首先檢查變速器油位高度，正常；且油品十分清沏，證明是剛換的新油，我們用檢測儀檢查發(fā)現(xiàn)：進入發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)一切正常，進入變速器系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速為0，變速器二級壓力開關(guān)0MPA，油溫67攝氏度，斷定二級壓力開關(guān)與發(fā)動機信號出了問題，替換變速器電腦后檢測二級壓力開關(guān)油壓為0.46MPA，（但與標準油壓2.0MPA還有差距），發(fā)動機轉(zhuǎn)速為0，將變速器電腦換回后油壓依然為0.46MPA，證明變速器電腦叉口存在接觸不良現(xiàn)象，后替換發(fā)動機與車身電腦后用檢測儀進入變速器還是檢測不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，斷定從發(fā)動機電腦至變速器電腦的信號傳輸線間存在斷路現(xiàn)象，于是將線速間涉及的接線針角進行逐一測量，當測量到發(fā)動機電腦A叉頭20角到變速器電腦B叉頭12角時發(fā)現(xiàn)存在斷路現(xiàn)象，而后從發(fā)動機倉保險盒33A號叉接點進行測量為發(fā)動機電噴線束內(nèi)部斷路，經(jīng)拆分線束后發(fā)現(xiàn)線束中該線在電瓶附近存在斷路現(xiàn)象，將該線重新接通后，再用檢測儀進入自動變速器檢測，發(fā)動機轉(zhuǎn)速870，二級壓力開關(guān)油壓為2.2，油溫為60度，煸除故障碼后掛檔，故障現(xiàn)象消失。
    故障原因：
    自動變速器電腦虛接，發(fā)動機電噴線束經(jīng)過磨擦或外力擠壓造成內(nèi)部斷路，導致自動變速器電腦接收不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，形成二級壓力信號過低，造成掛檔沖擊現(xiàn)象。
    處理方法：
    重新叉接自動變速器電腦，處理電噴線束中斷路現(xiàn)象，刪除故障碼。

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