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BJ2020吉普發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力故障

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：kang0023 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-08-05

故障現(xiàn)象:一輛BJ2020型吉普車,在平坦道路上空載行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,但滿載上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、溫度升高、排氣管處發(fā)出"突、突"聲。

故障檢查:檢查發(fā)現(xiàn)各缸壓力正常,油、電路正常,冷卻水足夠,但加大節(jié)氣門開(kāi)度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器加水口有翻水現(xiàn)象。拆檢缸蓋,只發(fā)現(xiàn)氣缸墊局部有未被壓緊的痕跡。

故障分析:由于缸墊局部未被壓緊,必然會(huì)導(dǎo)致氣缸之間、氣缸與水套之間出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。在平坦道路上空載行駛時(shí),節(jié)氣門開(kāi)度一般較小,因此缸內(nèi)進(jìn)氣量較小。在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷的情況下加大節(jié)氣門開(kāi)度時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,混合氣來(lái)不及充滿氣缸,充氣量較少,爆發(fā)時(shí)的力量也不大,所以此時(shí)氣缸墊的漏氣不易出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)處在大負(fù)荷工作時(shí),由于節(jié)氣門全開(kāi)并在低速情況下運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)進(jìn)氣道截面增大,混合氣有充分的時(shí)間進(jìn)入氣缸,爆發(fā)的力量也隨著增大。這時(shí)氣缸內(nèi)氣體就有可能由于氣缸墊表面的未被壓緊而向外滲漏,使個(gè)別缸不正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,溫度升高,排氣管處有"突、突"聲,當(dāng)氣體滲入水道時(shí),散熱器加水口就有翻水及冒氣泡現(xiàn)象。

產(chǎn)生這種故障的原因,除了缸蓋螺栓擰緊力不均勻外,駕駛操作不正確也是一個(gè)方面,如大負(fù)荷行駛時(shí)沒(méi)有及時(shí)換入低速檔,也很容易造成氣缸不密封。從故障現(xiàn)象看與低壓點(diǎn)火電路及火花塞漏電很相似,但主要區(qū)別在于電路故障不會(huì)出現(xiàn)散熱器加水口翻水現(xiàn)象。

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