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互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 品牌汽車維修 2007-08-17
一輛2000年產(chǎn)的別克GL8乘用車,行駛里程為29萬 km,配置自動(dòng)變速器型號(hào)為4T65-E,該車在上坡行駛時(shí)突然失去動(dòng)力,試圖再次掛擋失敗,同時(shí)換擋桿處于任何擋位上都無法行駛。 將車拖回廠里,在舉升機(jī)上架起,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛入各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)未發(fā)現(xiàn)有異響,且在任何一個(gè)擋位時(shí)車輪都不轉(zhuǎn)。檢查ATF液面正常,掛任意擋位時(shí)用TECH2儀器檢查電路工作正常。用聽筒聽,掛D擋或R擋時(shí),感覺變速器內(nèi)離合器無動(dòng)作。 打開油底殼,發(fā)現(xiàn)油底殼上有較多的銅屑,油色發(fā)黑,ATF油有燒焦味。抬下變速器,拆下槽板閥體,拆下前進(jìn)伺服帶處的單向滾子離合器,均未發(fā)現(xiàn)異常。繼續(xù)拆解時(shí),發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)輪軸處的銅套脫落,并且磨損開裂。另外,驅(qū)動(dòng)總成太陽(yáng)輪軸已經(jīng)沿軸向開裂,并且兩端已斷裂。 驅(qū)動(dòng)總成的太陽(yáng)輪軸由于襯套脫落,摩擦受熱且伴有雜質(zhì),使得太陽(yáng)輪軸受熱卡死而導(dǎo)致開裂,從而使驅(qū)動(dòng)總成沒有輸入動(dòng)力,掛入任何擋位都不能轉(zhuǎn)動(dòng)。繼續(xù)檢查,發(fā)現(xiàn)閥體集濾器濾網(wǎng)(圖1)已被雜質(zhì)污垢嚴(yán)重堵塞結(jié)成膠狀,用氣泵在正反方向吹都無法過氣。此時(shí),造成驅(qū)動(dòng)輪總成動(dòng)力無法輸出的原因真相大白,而“罪魁禍?zhǔn)住本褪亲詣?dòng)變速器集濾器濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞,導(dǎo)致ATF油無法吸入閥體內(nèi),這個(gè)過程是一個(gè)漸進(jìn)、緩慢的過程。將損壞的驅(qū)動(dòng)輪總成和已經(jīng)磨損的離合器片更換,同時(shí)將其他零件徹底清洗1遍,并更換新集濾器,重新裝復(fù)試車,故障排除。 此車變速器損壞的原因是變速器油使用周期過長(zhǎng),長(zhǎng)期不換而變質(zhì)、沉淀并且揮發(fā)。同時(shí),在使用中一些摩擦元件因潤(rùn)滑不良,出現(xiàn)打滑和發(fā)熱現(xiàn)象,加速了相應(yīng)摩擦元件的磨損。而離合器、制動(dòng)器打滑和磨損,又加速了變速器油的變質(zhì)與污染。變質(zhì)和污染的ATF油垢最終將集濾器濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞,產(chǎn)生行駛中失去動(dòng)力的故障。 |
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