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互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車保養(yǎng)維修 2007-08-09
在我國,家長駕車帶孩子外出,一般沒什么安全措施。最常見的是,家長抱著孩子坐在副駕駛的位置上,或者有的小孩甚至一個人站在副駕駛位置上。這些做法都是非常危險的!眱和馔鈧<、北京兒童醫(yī)院外科副主任醫(yī)師王強在接受記者采訪時說,交通意外傷害已經(jīng)成為造成兒童傷害的“第一殺手”,遺憾的是,許多家長還沒意 識到問題的嚴重性。王強醫(yī)師指出,以下做法都是很危險的。 錯誤做法一:抱著孩子坐車。很多家長習慣抱著孩子坐車,殊不知把嬰兒抱在懷中,孩子反而成了大人的安全氣囊。原來,根據(jù)汽車安全測試結果,普通的一次緊急剎車或并不嚴重的碰撞事故對兒童卻可能會致命。當汽車在以每小時40公里的速度行駛時,突然來一個緊急剎車,在慣性的作用下,5.5千克重的嬰兒受到的沖擊力相當于110千克。在此情況下,家長不僅不可能來得及保護孩子,還有可能在慣性和沖擊力的作用下,對懷里的孩子形成擠壓等“二次傷害”。 正確的做法是,在后排座位配置專門的兒童安全座椅,并盡可能保證平穩(wěn)駕車,時刻關注孩子的安全。 錯誤做法二:嬰幼兒正向坐車。很多家長都不知道,嬰兒面向汽車前方也是很危險的。原來,嬰幼兒頭部比例大,重量相當于其全身重量的一半,加上嬰幼兒頸部肌肉和韌帶十分脆弱,骨骼也不結實,撞車或急剎車時,如果嬰兒向前坐,孩子脆弱的頸部極易受到過大的沖力而遭受致命傷害。 正確做法是,4歲以下的兒童(18千克以下)采用后向座椅最為安全。有了椅背、靠墊、頸部安全枕等重重保護,最大程度地吸收了撞擊沖力,同正向座椅相比,后向座椅可將撞擊對兒童頭頸部的傷害減少一半。 孩子不能自己上下車。 錯誤做法三:孩子坐前排。很多家長會讓孩子坐在汽車前排,以為這樣照顧孩子會更好。不過,活潑好動的孩子坐汽車前排,會極大地干擾駕駛者,分散他們的注意力;此外,汽車前排座椅普遍有安全氣囊,對成年人來說,它是安全的保障,但對兒童來說卻極其危險。兒童肌肉骨骼較成年人脆弱得多,汽車安全氣囊張開時的沖力很有可能造成兒童胸部骨折等,還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴重的問題。 正確做法,兒童一定要坐汽車后排,專用座椅也應該安裝在后排。 行駛過程中,車窗要上鎖。 錯誤做法五:不安裝車窗鎖和自動車門。孩子的好奇心非常強,喜歡這兒摸摸、那兒看看,在車輛行駛過程中,如果誤開了車門,后果不堪設想。這樣的例子不少。有的孩子喜歡玩電動車窗,不但容易損害車窗,而且,孩子的手和頭如果伸出了行駛中的車外,十分危險。 正確做法是,車啟動后,家長要注意使用自動車門和車窗鎖。 錯誤做法六:在車上玩玩具。不要讓孩子在行進的汽車中玩帶有尖銳棱角的玩具,以免造成意外傷害。別讓孩子在行進的汽車中進食,以免誤食、誤吸,導致兒童呼吸道阻塞、窒息。不要把孩子一個人留在汽車里,即使只有一分鐘也不行。 王強醫(yī)師說,現(xiàn)在汽車越來越普及,兒童乘車的安全隱患不容忽視。我國還沒有一部相關的法律法規(guī)保障兒童乘車安全。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹,在很多汽車普及的國家和地區(qū),都有關于孩子乘車安全的專門法律法規(guī),尤其是美國,在兒童乘車方面的規(guī)定非常細致,一個小細節(jié)就可以窺見一斑:在美國,家長用汽車接孩子出院時,如果沒有將嬰兒妥當?shù)匕卜旁谄嚢踩卫,醫(yī)院是不允許嬰兒出院的。美國兒科學會還專門出臺了《家庭守則》,該守則規(guī)定,家長每一次開車帶孩子外出都必須使用兒童汽車座椅,而且每一次都要使用專用安全帶,并根據(jù)孩子的年齡和體重有一套詳細的規(guī)定。美國還把每年10月定為兒童座椅安全月,就是為了提醒家長注意兒童的乘車安全。
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