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冬季行車需要特別注意什么

m.vidsb.com 來源：互聯網作者：xiuche 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-06-02

冬季氣溫較低時首次起動發(fā)動機時應當適當預熱發(fā)動機，至少等發(fā)動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛，此為第一預熱階段。由于此時發(fā)動機、變速器、差速器內的潤滑油沒有達到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤滑效果，造成機械磨損加劇。所以第二預熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動機轉速在2500-3000轉/分之間，避免急加速行駛。
　　其次，要防止車輛各個部位結冰。較容易結冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等。當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現上述現象。另外每天停車后應將空調控制面板的內外循環(huán)控制置于內循環(huán)位置，以防風擋被凍結。從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應注意的關鍵設施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風道是否暢通。由于冬季駕駛室內外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的天氣，則玻璃上出現霧氣就在所難免。駕駛員的視線直接關系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。
　　另外，制動防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時，雖然可以在一定程度上提高制動的方向穩(wěn)定性，但制動距離可能比不帶ABS的車輛還要長。所以我們不要過分依賴電子制動系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調整范圍的，超出系統(tǒng)所能控制的范圍車輛依然會喪失穩(wěn)定性。
　　可見安全行車的基礎還是規(guī)范駕駛，謹慎上路。

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