汽車噴涂工具——面漆噴槍(圖)

德國薩塔(SATA)噴涂技術(shù)有限公司有著近80年專業(yè)噴涂設(shè)備的生產(chǎn)經(jīng)驗，其產(chǎn)品行銷全球88個國家或地區(qū)。為確保每把噴槍和噴嘴套裝的質(zhì)量和噴涂效果，噴槍的核心部件（針嘴帽套裝）都嚴(yán)格實行人工逐一測試。

 SATAjet B傳統(tǒng)上壺面漆噴槍和SATAjet H傳統(tǒng)下壺面漆噴槍進(jìn)入中國市場已經(jīng)20多年。其鋁鑄鍍鎳槍體符合人體工程學(xué)設(shè)計，重心穩(wěn)、操作簡便、重量輕、堅固耐用；光潔平滑的內(nèi)、外壺壁及槍體不易沾漆，擦洗容易、方便快捷；噴嘴套裝（噴嘴、槍針及風(fēng)帽）采用高強耐磨不銹鋼制成，大大增強了使用壽命；使用時可無段調(diào)節(jié)噴幅扇面、油漆吐出量和噴涂壓力；噴涂氣壓為3.5～5.0bar（1bar=100kPa，下同），正常工作氣壓為4bar時，耗氣量每分鐘約380L；噴涂距離為18～23cm。

圖1 SATAjet B 傳統(tǒng)上壺噴槍

 德國薩塔噴涂技術(shù)有限公司根據(jù)中國市場的實際需求，專門開發(fā)出了一款輕便型上壺面漆噴槍-SATAjet C。這款噴槍外形結(jié)構(gòu)與其它上壺噴槍基本相似，但產(chǎn)品表面的處理則采用了陽極氧化技術(shù)，令噴槍外表紅色涂層更堅硬且耐溶劑，同鍍鎳涂層相比，在工藝成本上略有下降。

圖2 SATAjet C 輕便型上壺噴槍

 近年來，中國噴槍市場不論是進(jìn)口或國產(chǎn)品牌的噴涂產(chǎn)品，品種繁多，但良莠不齊、假冒偽劣的噴涂產(chǎn)品尤為令人擔(dān)憂。SATAjet C輕便型上壺面漆噴槍采用的是中流量、中氣壓的霧化噴涂技術(shù)，當(dāng)最佳噴涂氣壓為3.0bar時，其耗氣量每分鐘僅需360L左右；噴幅可達(dá)27cm，適合各種汽車修補面漆的噴涂。

 目前中國汽車涂料市場有多種品牌的專用涂料，但它們涂膜粘度各不相同。針對不同粘度的涂料，德國薩塔公司對每一種型號噴槍都開發(fā)出了最佳口徑的噴嘴，用戶可根據(jù)自身的實際需求，選購不同口徑噴嘴的噴槍或噴嘴套裝（噴嘴、槍針及風(fēng)帽）。同時，SATA亦提供根據(jù)不同品牌的油漆設(shè)計的最佳槍嘴口徑及噴涂操作氣壓的相關(guān)資料。

  能否獲得一個靚麗的涂膜效果，當(dāng)然離不開一個高質(zhì)量的油漆涂料，更重要是要選擇一把高技術(shù)含量的噴槍。但再好的噴槍都怕人為或意外的損傷，當(dāng)噴槍的某一部件受到損傷，專門配備的一些易損件及其它的零配件可進(jìn)行隨時更換。譬如，經(jīng)過多年長時間工作的噴槍，其槍針與噴嘴經(jīng)過無數(shù)次來回磨擦，產(chǎn)生了一定程度的自然磨損，直接影響到該噴槍的正常霧化效果。這時只需花少量金錢重新更換噴嘴套裝（噴嘴、槍針及風(fēng)帽）即可，其霧化效果和新噴槍一樣。

圖3 SATAjet H 傳統(tǒng)下壺噴槍

為了延長噴槍的使用壽命，平時的養(yǎng)護(hù)工作非常重要。尤其是清洗噴嘴套裝時，拆裝及清洗工作應(yīng)特別注意：①把風(fēng)帽卸下，再旋下內(nèi)置彈簧的油漆流量控制旋鈕；②抽取出不銹鋼槍針，輕輕地擺放到工作臺上。注意不要讓槍針碰撞其它的硬質(zhì)物體，以免造成槍針彎曲變形等后果。③用“SATA”專用扳手卸下噴嘴。在此需特別強調(diào)的是，噴嘴和風(fēng)帽的空氣導(dǎo)流孔不宜用硬質(zhì)物體捅里面的漆塵，以免產(chǎn)生氣孔變形。④將噴嘴浸泡在干凈的溶劑中數(shù)分鐘（注意：不可將噴槍整體浸泡在溶劑中）；⑤用SATA專用軟質(zhì)鋼絲進(jìn)行清洗；⑥清洗完畢后，先安裝噴嘴，再按照裝槍針的順序進(jìn)行，否則，容易造成噴嘴脹裂等現(xiàn)象；⑦最后再安裝并調(diào)整風(fēng)帽的正確方向。注意商標(biāo)字樣不宜倒置，否則會造成漆霧不均勻等現(xiàn)象。