互聯網 修車常識 2008-04-03
不少車主紛紛到專業(yè)保養(yǎng)店給愛車做自駕游前的檢測和保養(yǎng)工作,但很少有車主主動提出對備胎進行檢測。專業(yè)人員指出,備胎對汽車使用來說是非常重要的,特別是現在高速遠距離行駛,為避免輪胎出現故障時行駛受到影響,必須重視備胎。春節(jié)出行前除了保養(yǎng)好正在使用的四個輪胎時,切莫遺忘了備胎。記。阂惠v汽車輪胎有五條,四條在輪子上用,一條在備用。
備胎豈能形同虛設
不少車主忽視備胎的使用與保養(yǎng),備胎形同虛設,不是氣壓不足,就是氣門芯損壞。杜女士的富康轎車右前胎嚴重鼓包,當檢測人員準備換成備胎先暫時替換一下時,結果取出備胎一看,一點氣壓都沒有,并且不能充氣,原因是氣門芯損壞,車主與檢修人員感到很無奈。在最近一段時間檢測的30多輛轎車中,有五六輛都是輪胎嚴重受損,換備胎時發(fā)現備胎都成了廢胎而不能替換。而且許多車主或者不知道如何使用備胎,或者就不重視備胎。車主李先生的桑塔納2000胎側有傷。工作人員準備臨時更換成備胎時,發(fā)現品牌為固特異的備胎生產時間為1998年8月份,因放置多年,備胎已嚴重老化,還有膠條等傷痕,已是廢胎。而車主竟然還以為備胎還能使用。專業(yè)人士指出輪胎的老化期為4年左右時,他才恍然大悟。李女士的捷達車經過檢測,發(fā)現右前側胎側有一斷面裂縫,由于小區(qū)進出北京市區(qū)必須走五環(huán)高速,所以必須換成備胎使用。不料,她的備胎也是擺設,由于氣門嘴壞掉而不能充氣,檢測人員只有降低帶傷輪胎的氣壓,告訴她慢速行駛,并且盡快采取補救措施。
不僅是一般車主,包括一些專業(yè)水準不高的輪胎店也忽視備胎的服務。有的車主反映,在檢測輪胎時,有的維修人員卻將備胎當成正胎使用,而損傷的輪胎換成新胎后卻放置在后備箱做備胎使用,服務很不專業(yè)。
輪胎專家魏俊強認為,對于汽車行駛而言,重視備胎和正確使用備胎對提高汽車經濟性和安全性來說,都是十分重要的。車主包括一些輪胎服務單位都應該認識到,備胎不能當正胎使用,只是臨時替換用。備胎必須與正胎一樣不斷檢查,保證氣壓等完好,不能讓備胎形同虛設,否則當一個輪胎出現問題時,車主就會束手無策。
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