伊蘭特常見問題專家大支招 不容錯過(圖)

    自2003年上市以來，北京現代生產的1.6L和1.8L兩種型號的伊蘭特的銷量一直表現不錯，曾經躍居同級車首位，也因此，這款車的保有量就比較大。當然，平時車主在使用過程中出現一些問題也就很正常，近日，記者采訪了北京現代宏現特約銷售服務店的客服主管張錦榮，聽聽專業(yè)人士對這些問題是如何解答的。

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伊蘭特

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    1、磨合期新車的車速應該保持多少才合適？磨合期過后油耗是否會降低？

    專家支招：磨合期內一般在不超過80KM/H情況下勻速行駛，轉速不要超過3000轉，很多車主會誤以為汽車在磨合期內只要不超速就可以，其實更應該注意勻速行駛，低擋高轉速也一樣會對發(fā)動機產生負面影響。  

      通常磨合期內汽車的油耗會比磨合期后的油耗略高，因為新車時所有部件都需要磨合來達到最佳運行狀態(tài)。當然，也有些汽車在過了磨合期后油耗沒有降低，這就是“人和車的磨合沒有達到和諧”，這也是油耗高的最主要原因。

    2、剛買的新車車廂內為什么有較大異味？

    專家支招：新車內的零部件都是新的，是異味產生的原因。辦法很簡單，傳統(tǒng)的辦法是在新車購入的5到6天內，每次用車后關閉車窗，打開空調的暖風并將風量調到最大，每次大概10分鐘左右。也可以使用“光觸媒”消除異味。

    3、如何為該系列的車選擇合適的油品？

    專家支招：由于該系列汽車發(fā)動機的燃油壓縮比為10.5：1，要求車主加93以上的汽油，如果加90的汽油會使汽車的動力不足，另外還會產生大量的積炭，這會造成汽車的油耗較高，浪費汽車的動力，并且還會損害發(fā)動機。 

    4、需要對汽車做底盤裝甲和加發(fā)動機箱護板嗎？

    專家支招：這個很有必要。底盤裝甲是為了防止底盤生銹，而經常在道路環(huán)境惡劣上行駛的汽車的發(fā)動機容易被刮傷，特別是汽車底部的油底殼如果被刮掉，將產生機油漏掉的嚴重現象。

    5、汽車加裝一些配置比如緩沖膠和尾翼后有什么效果？

    專家支招：緩沖膠主要用于運動型和操控型的汽車，因為這些款式的汽車一般懸掛系統(tǒng)比較硬，對地面的反應較大，如果碰到較差的路面會感覺到較抖，因此，加緩沖膠作用于較硬的懸掛系統(tǒng)時，駕駛途中會感覺比較舒服。

    一些車主認為加裝尾翼會使汽車變得好看，但如果加裝不合適的尾翼，對氣流的控制會產生負面影響，特別是在走高速時會因此而失去控制。另外，有些車主認為加裝尾翼后汽車會跑得更快，但實際上汽車只是行駛得比較平穩(wěn)。由于每款汽車的氣流控制都有一定的數據，建議車主到專業(yè)的維修店進行加裝，避免因誤裝而出現“擾流”現象，導致汽車的操控性下降。由于現在很少車主會買加裝件的保險，如果出現事故時這方面是不予理賠的，專家建議車主還是不要亂給汽車加裝配件。

    6、如何察覺“剎車異常”現象？

    專家支招：有以下一些辦法可以觀察愛車是否出現剎車異常，第一，如果剎車時聽到“嘰嘰”或者金屬相碰的異響時，這時候可能是剎車皮和剎車碟出現嚴重磨損甚至剎車皮已經磨損到沒有的征兆了，應該馬上更換。另外，如果剎車出現“左右不平，發(fā)抖發(fā)跳”的現象，這是由于經常剎車時路面的沙塵和灰塵會磨花剎車碟，使整個接觸面不平，可以通過更換剎車碟或者做“光碟”來解決問題。

    7、什么情況下會發(fā)生“水箱開鍋”現象？

    專家支招：出現這種現象主要有兩個原因，一個是由于水銹或者雜物較多造成的水鄉(xiāng)箱堵塞，另外也可能是管道堵塞造成的。日常用車時可以觀察水箱的溫度是否過高，不過現在轎車的水箱都具備冷卻液，一般不容易像公交車會由于溫度較高而出現“開鍋”現象。

    8、是否可以用自來水代替玻璃水清洗玻璃？

    專家支招：一般情況下是不可以的，這是由于自來水不具備潤滑功能，清洗時雨刮片與玻璃之間會產生較大的摩擦，這不單單會加快雨刮片的磨損，還很有可能會刮花玻璃。而玻璃水本身具備潤滑作用，可以使雨刮片與玻璃之間的磨擦降低到最低。專家提醒，千萬不要在沒水的情況下刮玻璃。

    9、為什么汽車在行駛一段時間后需要做“四輪調換”？

    專家支招：汽車的前輪起驅動作用，負責轉向、提供動力等，相對后輪來說一般磨損會比較大，因此在行駛完1萬公里左右建議車主做“四輪調換”，這樣通過交叉調換后可以保證4個輪胎的平均磨損，6萬公里后就要考慮更換輪胎了。

    伊蘭特省油高招：

    1、根據壓縮比選擇合適的汽油，使用93以上的汽油，另外，油品不是標號越高越好，合適就行。

    2、到固定合格的油站加油。3、不要急加速或者急減速。4、手動擋換擋最佳時間應該是轉速達到2000轉時。

    5、適當讓汽車跑“高速”，這樣可以利用高溫清除發(fā)動機的積炭，積炭多是油耗的另一主要原因。