互聯(lián)網 俠名 維修案例 2014年11月21
一輛大眾5氣門高爾夫1.6轎車,該車發(fā)動機不能啟動,汽車被拖進修理廠。 檢查:檢測發(fā)動機控制單元,存儲故障碼7個“噴油器N30, N31, N32, N33故障”,“活性炭罐電磁閥N80故障”,“凸輪軸調節(jié)電磁閥N205故障”,“氧傳感器G39故障”。清除故障碼,起動發(fā)動機仍然不能起動,再檢測無故障碼存儲。檢查時發(fā)現(xiàn)火花塞的火花強度足夠,拆下噴油器起動發(fā)動機時看到沒有噴油。查詢網關控制單元無故障碼存儲,查詢ABS控制單元存儲故障碼2個“01314,與發(fā)動機控制單元無法通信”;“01317,組合儀表控制單元J285編碼錯誤”。故障碼01317清除不掉。查詢安全氣囊控制單元、組合儀表控制單元無故障碼存儲,測量燃油系統(tǒng)壓力正常。 分析:如果同時出現(xiàn)眾多故障碼最可能的原因是正極電源線或搭鐵線接觸不良。測量多點噴射供電繼電器J271正常,檢查相關的熔絲正常,所以懷疑是搭鐵點接觸不良。 排除:對流水槽中部的608號搭鐵點進行清潔,仍不能起動。再清潔蓄電池下面的三個搭鐵點,蓄電池負極與車身連接的1號搭鐵點、發(fā)動機艙左側12號搭鐵點、左縱梁前部65號搭鐵點,清潔后起動發(fā)動機看到噴油器噴油了(將供油管和噴油器從進氣歧管拆下時觀看)。將所拆機件全部裝復,發(fā)動機能夠起動并且運轉正常。 |
|
|
湘公網安備 43120202000083號