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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月20
一輛裝配1. 3L的電噴發(fā)動機的東風悅達起亞千里馬轎車。 該車出現(xiàn)怠速“游車”故障。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000r/min與1500r/min之間不斷游動。用解碼器讀取故障碼,顯示“系統(tǒng)正常”。 故障診斷:該車采用的是一個三線的旋轉(zhuǎn)閥式的怠速空氣控制閥。起動著車后試著踩了幾次加速踏板后,游車故障現(xiàn)象消失。估計可能是怠速閥的閥芯臟污發(fā)卡引起的。正常工作狀態(tài)下,該閥是不斷振動的,控制單元通過調(diào)節(jié)其振動幅度來調(diào)節(jié)怠速狀態(tài)下的進氣量,然后發(fā)動機控制單元再根據(jù)進氣壓力來控制噴油量,從而達到調(diào)節(jié)怠速轉(zhuǎn)速的目的。該車故障可能是怠速閥在振動過程中被卡死在打開的位置上,使進氣量增大,同時進氣壓力傳感器輸出低真空度的信號給控制單元,控制單元便控制噴油器噴出較多的汽油,從而引起怠速轉(zhuǎn)速超過允許范圍的故障。由于節(jié)氣門位置傳感器還處于怠速狀態(tài),發(fā)動機控制單元收到來自節(jié)氣門位置傳感器的怠速信號后,便要進行怠速狀態(tài)下的調(diào)整,要維持怠速轉(zhuǎn)速,在通過調(diào)節(jié)噴油脈寬無法把過高的轉(zhuǎn)速降下來之后,會起動“超速斷油”程序,強迫轉(zhuǎn)速下降,降到一定程度,又恢復噴油。這樣反復動作便形成上述“游車”的故障現(xiàn)象。 拆下怠速閥來后,確實臟污,進行清洗,使閥芯轉(zhuǎn)動靈活后裝車試驗,沒有出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象,暫時交車。 第二天,該車又來修理,這次車主反映說,開空調(diào)后,出現(xiàn)怠速過低情況。接車后,觀察開空調(diào)后的怠速轉(zhuǎn)速,發(fā)現(xiàn)在空調(diào)離合器吸合的一瞬間,轉(zhuǎn)速明顯下跌,然后又恢復正常。并且車主還反映,更嚴重時還出現(xiàn)怠速極低將要熄火現(xiàn)象。 接上解碼器,讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)有“混合氣過稀,的故障碼,清除故障碼后,再次讀取故障碼,顯示“系統(tǒng)正!。讀取數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)氧傳感器讀數(shù)在0. 1 V與0. 7v之間變化,其他數(shù)據(jù)也無明顯異常。估計該故障碼跟此車故障無直接關系。 首先,懷疑怠速閥沒有清洗徹底,再次拆下怠速閥來,發(fā)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動靈活,可以排除怠速閥臟污引起該故障。接下來,拆下進氣軟管,檢查節(jié)氣門發(fā)現(xiàn)有點臟,清洗后,著車試驗,發(fā)現(xiàn)怠速在開空調(diào)時的下跌現(xiàn)象明顯減輕。因為該車的排量僅為1. 3L,空調(diào)接合有輕微的變化也是允許的,說明故障已經(jīng)排除。 為什么節(jié)氣門臟污會引起該故障呢?該車屬于采用進氣壓力方式測量進氣量,在怠速狀態(tài)下,進入發(fā)動機的空氣量影響進氣壓力,進氣壓力又影響噴油量,從而影響到了怠速轉(zhuǎn)速,從一定意義上說,在怠速狀態(tài)下進氣量決定轉(zhuǎn)速。正常狀態(tài)下,怠速時的進氣量由兩部分構(gòu)成,一大部分空氣是由怠速閥控制的,另一小部分空氣是由節(jié)氣門閥片與節(jié)氣門體上的大進氣孔之間微量的空隙漏進的,當?shù)∷匍y臟污后,節(jié)氣門同樣也會臟污,雖然清洗了怠速閥,故障得到緩解,但到極端工況時,因為節(jié)氣門的臟污,使進氣量的構(gòu)成比例發(fā)生了變化,控制單元只有增加怠速閥的開度才能維持怠速轉(zhuǎn)速,這樣怠速閥的調(diào)節(jié)負荷的能力受到了制約。而在清洗節(jié)氣門后,恢復了正?諝鈽(gòu)成比例,也就會減輕怠速閥的調(diào)節(jié)量,從而使怠速時的進氣量調(diào)節(jié)能力更高,也更迅速,從維修的角度上看,該故障只有在同時清洗節(jié)氣門和怠速閥后才算真正徹底修好。 總結(jié):清洗怠速閥后不能長時間保證怠速正常的情況,在愛麗舍車上也曾經(jīng)遇到過,該車隔幾天就需要清洗一次怠速閥,用不了幾天又會出現(xiàn)怠速不好,一清洗就見效。最后也是在清洗節(jié)氣門后才恢復了正常的保養(yǎng)周期。這也屬于由于進氣系統(tǒng)不暢引起的故障。該故障看似簡單,但如果不加以仔細分析,也很難找到解決方案,以延長進氣系統(tǒng)的保養(yǎng)周期。在競爭日益激烈的今天,誰的修理質(zhì)量高,誰就會贏得更多的客戶,所以在此提醒各位同行,排除故障要徹底。 |
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