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桑塔納2000發(fā)動機(jī)怠速時(shí)抖動嚴(yán)重且冒黑煙

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年09月19

一輛配置AFE發(fā)動機(jī)的大眾桑塔納2000轎車。用戶反映：啟動車輛后，怠速工況下發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，排氣管冒大量黑煙。
    故障診斷：連接V.A.G1551診斷儀進(jìn)行自診斷，沒有故障碼。讀取動態(tài)數(shù)據(jù)，在怠速工況下，噴油時(shí)間為3.8ms，冷卻液溫度為90℃，節(jié)氣門角度為5°，進(jìn)氣壓力約為38kPa、氧傳感器電壓為0.8～0.9V。當(dāng)發(fā)動機(jī)加速到2500r/min時(shí)，氧傳感器電壓為0～0.9V，以上數(shù)據(jù)都在正常范圍之內(nèi)。
    根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn)，尾氣冒黑煙的故障原因?yàn)榛旌蠚馊紵怀浞只蚧旌蠚膺^濃，因此，接下來重點(diǎn)檢查燃油噴射系統(tǒng)。使用示波器測量各噴油器的控制線路，當(dāng)拔掉2缸噴油器線束插頭，查看2缸噴油波形時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動程度反而減輕，排氣管也不再冒黑煙。通過觀察示波器顯示的2缸噴油器波形，可以發(fā)現(xiàn)該波形電壓明顯不正常，最大電壓只有20V，正常情況下應(yīng)該可以達(dá)到60V以上。檢查2缸噴油器信號線與發(fā)動機(jī)控制單元之間的線路連接狀況，沒有短路或斷路現(xiàn)象。
    打開發(fā)動機(jī)控制單元的外殼，檢查內(nèi)部電路板，發(fā)現(xiàn)在1、2、3、4缸噴油器驅(qū)動線路接腳處都有1個(gè)貼片電容，2缸噴油器驅(qū)動線路接腳處的貼片電容顏色發(fā)黑，說明該貼片電容已經(jīng)損壞。換1個(gè)同型號的貼片電容，裝復(fù)發(fā)動機(jī)控制單元，起動試車，發(fā)動機(jī)怠速抖動現(xiàn)象消失，排氣管黑煙逐漸消失。進(jìn)行路試，車輛加速良好，說明故障已徹底排除，檢修工作結(jié)束。
    故障總結(jié)：對于桑塔納2000轎車，發(fā)動機(jī)控制單元損壞的故障類型比較少見。本例故障有可能是人為造成的，使用大功率試燈或其它工具檢查噴油器控制線路，容易造成電路板的電子元件損壞，希望大家注意檢修方式，避免出現(xiàn)人為故障。

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