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東風(fēng)EQ1090汽車起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪來回竄動(dòng)

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年09月04

東風(fēng)EQ 1090汽車，新車提回后放置了兩個(gè)月后再用，起動(dòng)時(shí)只聽到“咔嗒咔嗒”的聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。
    故障檢修：
    （1）故障原因分析
    1）蓄電池虧電或起動(dòng)電源電路連接不良。
    2）起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)保持線圈斷路。
    3）起動(dòng)繼電器斷開電壓過高。
    （2）故障檢修方法
    將起動(dòng)繼電器上連接起動(dòng)機(jī)的“S”接線柱和連接蓄電池的“B”接線柱用螺釘旋具直接短接，仍然聽到起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪“咔嗒咔嗒”的聲響，說明該故障不是起動(dòng)繼電器的斷開電壓過高引起的。
    憑經(jīng)驗(yàn)，起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)保持線圈故障的概率較低，加之該車是新車，但已放置了兩個(gè)多月，所以初步判定為蓄電池虧電，引起了起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合不牢。
    （3）故障處理措施
將蓄電池拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電，裝車后能順利起動(dòng)，故障排除。
    故障分析：新車開回來后就一直放在車庫，由于停放的時(shí)間較長，蓄電池因自放電等原因而存電不足。蓄電池虧電后，其內(nèi)阻增大，當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，大電流使蓄電池的端電壓迅速下降，電磁開關(guān)保持線圈的磁力不夠而使驅(qū)動(dòng)齒輪退出；電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)，蓄電池電壓又回升，電磁線圈磁力又可吸動(dòng)活動(dòng)鐵心。因而導(dǎo)致了驅(qū)動(dòng)齒輪在軸向來回地移動(dòng)（竄動(dòng)），并發(fā)出驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪撞擊的“咔嗒”聲。
    相比于其他兩種原因，因起動(dòng)電源問題而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪在電樞軸上竄動(dòng)的故障概率最高。所以，遇到此類故障，不應(yīng)忽略了起動(dòng)電源電路連接和蓄電池存電情況的檢查。

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