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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年09月01
一輛行駛里程超30萬(wàn)km的上海大眾桑塔納轎車。用戶反映:該車行駛5~7km后出現(xiàn)動(dòng)力下降,加速發(fā)悶,在急加速時(shí)伴有排氣管放炮的現(xiàn)象,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火滯后。 故障檢修: (1)故障原因分析 從故障現(xiàn)象分析,該故障是由點(diǎn)火提前角過(guò)小造成的?赡艿墓收喜课挥校狐c(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)、離心點(diǎn)火提前電壓調(diào)節(jié)器失效(卡死)、真空點(diǎn)火提前電壓調(diào)節(jié)器不良(漏氣)、正時(shí)齒帶磨損等。 (2)故障檢修方法 由于在出現(xiàn)故障以前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,因此該故障現(xiàn)象由點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)造成的可能性不大;檢查離心點(diǎn)火提前電壓調(diào)節(jié)器(轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)觸發(fā)轉(zhuǎn)子)和真空點(diǎn)火提前電壓調(diào)節(jié)器(對(duì)真空管吹氣),均無(wú)異常;檢查正時(shí)齒帶,發(fā)現(xiàn)正時(shí)齒帶變形,已被拉長(zhǎng)。 (3)故障處理措施 將正時(shí)齒輪罩殼的上半部分取下,松掉張緊輪螺母,再用一把直角彎頭尖嘴鉗,將張緊輪重新張緊,試車一切正常,故障排除。 故障分析:正時(shí)齒帶的張緊度的直觀檢查:用拇指和食指捏住正時(shí)齒帶跨度最長(zhǎng)段的中間部位,稍加用力就能翻轉(zhuǎn)90°為宜。正時(shí)齒帶磨損、變形,不僅影響點(diǎn)火正時(shí),也會(huì)影響配氣正時(shí)。因此,應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)定,在汽車行駛一定的里程后更換正時(shí)齒帶。 |
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