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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月07
一輛別克GL系列轎車。該車發(fā)動機故障燈點亮,故障碼為P0171,發(fā)動機無缺缸。 故障維修: 在怠速狀態(tài)下,LT為19%。在清洗噴油器及更換MAF后,LT為17%。其他發(fā)動機參數(shù)均正常,進一步檢查發(fā)現(xiàn)怠速轉速比同款車稍高一些,故懷疑進氣歧管存在漏氣。 故障解決: 再次檢查發(fā)現(xiàn)靠近蓄電池處的空調器控制真空管接頭脫落,將其連接后故障排除。 故障碼P0171(燃油微調系統(tǒng)過。┱f明: 為了實現(xiàn)驅動性能、燃油經(jīng)濟性和排放控制的最佳可能組合,采用了閉環(huán)空、燃計量系統(tǒng)。在閉環(huán)中,PCM監(jiān)視加熱型氧傳感器1的信號并基于加熱型氧傳感器信號電壓調節(jié)供油量。供油量變化可以利用故障診斷儀進行監(jiān)視的長期和短期燃油微調值指示。理想的燃油微調值接近。%。如果加熱型氧傳感器信號指示過稀,PCM將添加燃油,使燃油微調值高于0%。如果檢測到過濃狀況,燃油微調將低于0?甘綪CM正在減少供油量。如果檢測到嚴重過稀狀況,PCM將設置故障碼P0171, PCM控制長期燃油微調的最大權限在-25%~20%之間。PCM控制短期燃油微調的權限在-27%~27%之間。在確定燃油微調診斷狀態(tài)前,PCM在各種不同操作條件下監(jiān)視燃油微調,稱為燃油微調單元。 |
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