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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2014年07月31
故障分析:筆者駕車路試,車輛行駛過程中加速時,發(fā)動機轉速表會有瞬間歸零,儀表板上的蓄電池燈和發(fā)動機故障指示燈都會點亮。初步判斷車輛在行駛加速時瞬間熄火了。根據(jù)以往經(jīng)驗,導致故障的原因有以下幾個方面:①發(fā)動機機械故障;②點火系統(tǒng)、CKP等信號缺失;③燃油管路壓力低或有泄漏;④未知原因的干擾。
故障檢查與排除間歇性故障不好查,尤其此車只有在行駛且加速才表現(xiàn)出故障,這樣就給故障的查找與排除帶來了困難。首先利用KT600解碼器讀取發(fā)動機故障碼,解碼器讀取的結果顯示沒有故障碼,發(fā)動機正常工作時的數(shù)據(jù)流也符合標準。
針對此車分析的故障一一進行針對性的排查。用油壓表檢查油壓,無論是靜態(tài)油壓、保持油壓還是最高油壓檢測值都在規(guī)定范圍內,油壓沒有問題。然后重點檢查了相關的電路、線束連接、信號傳輸,都沒問題,至此故障排除進入迷茫狀態(tài)。供油、點火都沒問題,那問題到底出在哪兒呢?
重新整理思路,由于筆者路試時天色已晚,這時感覺到開前照燈時故障出現(xiàn)得較為頻繁,且一出現(xiàn)故障,全車各種燈都會暗一下。起初感覺正常,原先也測量了蓄電池電壓12V多,車輛起動后,發(fā)電機發(fā)出的電壓為13.6 V,故障出現(xiàn)時只是短暫一下,接著發(fā)動機又能恢復正常工作了,但是燈光又很暗。
因為是老車,抱著試試看的態(tài)度將車輛的蓄電池換掉,如圖1所示。重新安裝一塊新蓄電池,試車,故障不再出現(xiàn)。對故障車輛追蹤7天未再出現(xiàn)故障,故障排除。
故障總結:對于一些特殊的故障現(xiàn)象,我們需要的不只是通過常規(guī)的檢查來排除故障,也需要通過合理分析。像這種不連續(xù)的故障,更需要冷靜分析,用最快速度找出故障點,最終排除故障。
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