當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 大眾斯柯達(dá)晶銳轎車門鎖開關(guān)故障 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年06月22
行駛里程約6.8萬km,搭載1.6L發(fā)動機(jī)和6擋手自一體變速器的2010年大眾斯柯達(dá)晶銳轎車。用戶反映:該故障車輛在按下中央集控門鎖按鈕對車輛進(jìn)行閉鎖操作后,中央集控門鎖按鈕上的黃色反饋信號燈并沒有立即點亮。
檢查分析:筆者接車后通過與用戶溝通后得知,該故障車輛之前曾在一家小型綜合維修企業(yè)對中央集控門鎖按鈕進(jìn)行過檢查,當(dāng)時并沒有檢查出有任何異常。而正常情況下,這款配置的晶銳轎車只要按下中央集控門鎖按鈕對車輛進(jìn)行閉鎖,按鈕上的黃色反饋信號燈應(yīng)當(dāng)會馬上點亮。
筆者對產(chǎn)生此故障的原因進(jìn)行分析,可能引起此故障的主要原因包括:不滿足車輛的閉鎖條件;中央集控門鎖按鈕或是反饋信號燈損壞;中央車身電氣控制單元損壞;中央集控門鎖按鈕相關(guān)線路故障。
于是筆者根據(jù)由簡入繁的順序首先對中央集控門鎖按鈕的功能進(jìn)行測試。當(dāng)按下中央集控門鎖按鈕對車輛進(jìn)行閉鎖時,發(fā)現(xiàn)4個車門的門鎖都有作動的聲音,嘗試?yán)瓌榆囬T外把手后也沒有任何反應(yīng),車門內(nèi)把手需連續(xù)拉2次才能將車門打開。而當(dāng)對車輛解鎖后,4個車門拉動內(nèi)、外車門把手則都可以將車門打開,當(dāng)打開車門時,車內(nèi)頂棚燈也會點亮。這些現(xiàn)象都說明,故障車輛滿足了車輛的閉鎖條件,中央車身電氣控制單元能夠接收到車門閉鎖、解鎖的信號,并在收到請求后成功發(fā)出信號讓門鎖進(jìn)行作動。
筆者懷疑是中央集控門鎖按鈕存在問題,但找來新的中央集控門鎖按鈕進(jìn)行替換后問題還是沒有解決,而將原車的中央集控門鎖按鈕裝到其他相同配置的晶銳轎車上時,黃色反饋信號燈則可以正常點亮。對中央集控門鎖按鈕相關(guān)線路進(jìn)行檢查,也沒有發(fā)現(xiàn)有任何異常。
筆者在重新整理思路后決定借助故障診斷儀進(jìn)行檢測,將VAS6150B故障診斷儀與車輛進(jìn)行連接后,讀取中央車身電氣控制單元的故障碼,發(fā)現(xiàn)有好幾條相關(guān)的故障碼,于是對這些故障碼進(jìn)行記錄后執(zhí)行清除故障碼的操作。重復(fù)幾次對車輛進(jìn)行解鎖、閉鎖的操作之后,再次讀取中央車身電氣控制單元的故障碼,發(fā)現(xiàn)故障存儲器中有1個故障碼,03303—左后車門關(guān)閉狀態(tài)返回信息不可信信號。
筆者通過查閱相關(guān)的車輛維修手冊得知,該車型左后門鎖控制單元的丁8k3號腳是左后車門閉鎖狀態(tài)信號返回的線路。由于客戶急于用車,因此就沒有繼續(xù)深入對各個插腳進(jìn)行測量。
故障排除:更換左后門鎖控制單元并進(jìn)行匹配后,中央集控門鎖按鈕上的黃色反饋信號燈恢復(fù)正常工作,故障排除。
回顧總結(jié):筆者在對該故障進(jìn)行檢測之初,只是一門心思地按照傳統(tǒng)的方式對故障點進(jìn)行摸索式尋找,因此走了不少彎路。其實在對車輛電氣系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢修時,可以首先利用故障診斷儀調(diào)取故障碼或是數(shù)據(jù)流,這樣將會事半功倍,為維修檢測工作提供極大的幫助。
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