長(zhǎng)安鈴木雨燕電動(dòng)門窗失靈
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
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故障現(xiàn)象 一輛SC7132 雨燕車，車主反映用駕駛側(cè)主控開關(guān)及右前電動(dòng)門窗開關(guān)控制右前電動(dòng)門窗只能上升而不能下降，此車已行43000km。 故障診斷與排除 接車后對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行了驗(yàn)證，確實(shí)如車主所述。首先對(duì)右前電動(dòng)門窗開關(guān)的控制線路進(jìn)行測(cè)量，該車電動(dòng)門窗系統(tǒng)電路如圖1 所示。經(jīng)測(cè)量，右前電動(dòng)門窗開關(guān)5P 連接器的3 號(hào)端子(WHT/BLU)有12V 電壓、2 號(hào)端子(RED/WHT)和5 號(hào)端子(GRN/WHT)為接地信號(hào)線，而1 號(hào)端子(RED)和4 號(hào)端子(GRN)為電機(jī)線，這說(shuō)明右前電動(dòng)門窗電源供給正常。然后拔下右前電動(dòng)門窗開關(guān)的5P 連接器，用萬(wàn)用表紅色表筆接5P 連接器的2 號(hào)端子，黑色表筆接5P 連接器的5 號(hào)端子，用駕駛側(cè)主控開關(guān)控制右前電動(dòng)門窗的上升與下降，萬(wàn)用表都能顯示12V 電壓。這說(shuō)明主控開關(guān)(主控開關(guān)各端子工作狀態(tài)及端子位置如圖2 所示；分開關(guān)各端子工作狀態(tài)及端子位置如圖3 所示。)及控制右前門線路正常。接著筆者將右前電動(dòng)門窗開關(guān)與其5P 連接器相連，用萬(wàn)用表的紅色表筆接5P 連接器的1 號(hào)端子，黑色表筆接5P 連接器的4 號(hào)端子，用右前電動(dòng)門窗開關(guān)控制電動(dòng)門窗的上升與下降，在上升時(shí)萬(wàn)用表顯示12V 電壓，而下降時(shí)萬(wàn)用表無(wú)電壓顯示，由此說(shuō)明右前電動(dòng)門窗開關(guān)失靈。更換右前電動(dòng)門窗開關(guān)，右前電動(dòng)門窗工作正常。 雨燕電動(dòng)門窗常見故障 1.駕駛側(cè)電動(dòng)門窗失靈。其具體表現(xiàn)為：用駕駛側(cè)電動(dòng)門窗主控開關(guān)控制駕駛側(cè)電動(dòng)門窗既不能上升也不能下降；能上升不能下降；能下降不能上升。但用主控開關(guān)控制其它門窗全部正常。 故障原因分析：駕駛側(cè)主控開關(guān)失靈、駕駛側(cè)主控開關(guān)內(nèi)有一組觸點(diǎn)燒蝕、駕駛側(cè)電動(dòng)門窗電機(jī)失靈。 2.用駕駛側(cè)主控開關(guān)控制其它門窗有部分失靈，但用分開關(guān)控制正常。其具體表現(xiàn)為：用主控開關(guān)控制，乘客 側(cè)、左后側(cè)、右后側(cè)電動(dòng)門窗有個(gè)別電動(dòng)門窗完全失靈，或能上升不能下降，能下降而不能上升。但用分開關(guān)控制完全工作常。 故障原因分析：駕駛側(cè)主控開關(guān)內(nèi)有個(gè)別分開關(guān)失靈、個(gè)別分開關(guān)內(nèi)有觸點(diǎn)燒蝕造成在上升或下降時(shí)不能正常導(dǎo)電。 3.駕駛側(cè)主控開關(guān)及分開關(guān)控制個(gè)別門窗全部失靈。其具體表現(xiàn)為：用主控開關(guān)及分開關(guān)控制乘客側(cè)、左后側(cè)、右后側(cè)電動(dòng)門窗有個(gè)別電動(dòng)門窗既不能下降也不能上升。故障原因分析：駕駛側(cè)主控開關(guān)內(nèi)有個(gè)別開關(guān)完全失靈、個(gè)別分開關(guān)完全失靈、個(gè)別電動(dòng)門窗電機(jī)失靈。 4.駕駛側(cè)主控開關(guān)控制駕駛側(cè)電動(dòng)門窗工作正常，但用主控開關(guān)控制其它門窗全部失靈。其具體表現(xiàn)為：用駕駛側(cè)主控開關(guān)控制乘客側(cè)、左后側(cè)、右后側(cè)電動(dòng)門窗全部失靈，用分開關(guān)控制也全部失靈。 故障原因分析：駕駛側(cè)主控開關(guān)上的控制各分開關(guān)的按鈕(開關(guān))失靈。 |
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