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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-05-09
故障檢修:汽車(chē)最高車(chē)速低,大多是由于油電路調(diào)整不當(dāng)、氣缸壓力低或自動(dòng)變速器不能升擋所致,如該車(chē)已做過(guò)這些方面的檢查,確實(shí)無(wú)問(wèn)題,那么一定是所裝的三元催化器存在故障。 三元催化器內(nèi)部是具有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷,小孔表面昌一層鉑氣化后冷凝成的金屬薄層,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過(guò)小孔與鉑發(fā)生催化反應(yīng),廢氣中的氧化碳、碳?xì)浠衔锞蜁?huì)轉(zhuǎn)化成二氧化碳、水和氮?dú)猓汕宄?種有害氣體的80隕稀? 裝備三元催化器的汽車(chē)最怕使用含鉛汽油,廢氣中的鉛會(huì)沉積在小孔表面,逐漸將其堵塞,不僅使其失去催作用,還會(huì)使其排氣受阻。發(fā)動(dòng)機(jī)低、中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),廢氣還可全部通過(guò),高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),廢氣量增多,致使一部分廢氣不能排凈,吸入的空氣隨之減少,使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,轉(zhuǎn)速不能提高。 由于奧迪S型轎車(chē)屬于行駛已久的老型號(hào),不值得更換新的催化器,將其拆下,用鐵棒將里面的陶瓷捅出,裝復(fù)后使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀,將排污調(diào)整到我國(guó)規(guī)定的限制值,故障順利排除。 對(duì)更換三元催化器后的汽車(chē),一定要保證使用無(wú)鉛汽油,才能防止三元催化器不再堵塞。 |
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