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1996 款本田雅閣1996 款風(fēng)扇不工作故障

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

一輛 1996 款本田雅閣由于風(fēng)扇不工作，來我處修理。據(jù)駕駛員介紹，該車原本是風(fēng)扇不工作，到別的修理廠修理，可是該問題沒有排除，反而出現(xiàn)了新問題，正常的空調(diào)也無法工作了。根據(jù)駕駛員介紹的情況．我著手進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)水箱風(fēng)扇繼電器和冷凝器風(fēng)扇繼電器的線圈控制端無電源。根據(jù)電路分析，這兩個(gè)繼電器的線圈控制電源由冷卻風(fēng)扇計(jì)時(shí)器提供。檢查冷卻風(fēng)扇計(jì)時(shí)器，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部印刷電路板燒斷，找到了故障點(diǎn)，用烙鐵焊好損壞部位，裝好試車，風(fēng)扇能夠正常工作，但空調(diào)仍無法工作。進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)在A／c 溫控器處沒有A／c 開關(guān)送來的接地信號(hào)，根據(jù)電路原理，當(dāng)A／C 開關(guān)接通時(shí)，A／c 溫控器處藍(lán)／紅線應(yīng)有接地信號(hào)，在鼓風(fēng)電機(jī)工作的條件下沒有此信號(hào)，說明空調(diào)開關(guān)內(nèi)部電路有問題。于是拆下空調(diào)控制面板，同樣發(fā)現(xiàn)內(nèi)部印刷電路燒斷．接通后，按下A／C 開關(guān)，接地信號(hào)正常，而A／C溫控器中藍(lán)／黃線和藍(lán)／紅線在A／c 開關(guān)接通時(shí)不導(dǎo)通。A／c 溫控器是一自動(dòng)控制車內(nèi)溫度的電子裝置，當(dāng)空調(diào)正常工作時(shí)，車內(nèi)溫度達(dá)到一定的溫度，A／c 溫控器自動(dòng)斷開，使壓縮機(jī)停止工作。這款雅閣轎車的空調(diào)受發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制．當(dāng)控制模塊接收到A／C 開關(guān)的請求信號(hào)后，先提高發(fā)動(dòng)機(jī)速，然后控制模塊發(fā)出指令．使壓縮機(jī)電磁離合器繼電器吸合，從而使壓縮機(jī)投入工作，人為接通A／c 溫控器中的藍(lán)／黃線與藍(lán)／
紅線風(fēng)扇開始投入工作，而壓縮機(jī)仍沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)電路分析．檢查電磁離合器繼電器，繼電器沒有得到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的接地信號(hào)。由于線路一切正常，根據(jù)駕駛員介紹的情況，原來空調(diào)是好的，修風(fēng)扇反而使空調(diào)無法工作．由于發(fā)現(xiàn)了冷卻風(fēng)扇計(jì)時(shí)器、A／c 開關(guān)及A／c 溫控器等非正常損壞．可以斷定這是人為原因造成的故障，由于對(duì)本車電路不了解．致使一系列電器原件損壞，更為嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無法正常工作，空調(diào)無法使用。鑒于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊其他功能正常，在不影響其他功能的情況下．決定對(duì)其電路進(jìn)行小小的改動(dòng)，以恢復(fù)其正常功能。希望廣大修理人員引以為戒，在未弄懂電路的情況下，不要隨意短接，以免造成不必要的損失。現(xiàn)將原電路和改動(dòng)后的電路繪制成圖。

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