汽車尾翼改裝有作用 減少阻力和節(jié)省燃料
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-16
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對于汽車改裝，是先從賽車開始的。一開始的作用是讓汽車看著好看，疾馳中展現(xiàn)汽車的速度風采，現(xiàn)在卻不同了，改裝一步步的向?qū)I(yè)化進軍，現(xiàn)在改裝一般不是和外觀的靚麗聯(lián)系就是和汽車的動力性能聯(lián)系在一起。 今天筆者就為讀者介紹一下，關于帥氣的汽車尾翼的改裝，它真的就只是為了酷，為了好看?錯了。它的存在有很大的意義，不知道的它還有節(jié)省油耗的作用。下面就和筆者一起走進汽車尾翼的改裝世界。 汽車在行駛的過程中的阻力一般分為縱向、側(cè)向、和垂直上升等三方面的作用力。根據(jù)專業(yè)的測試，一輛汽車以80公里/小時前進時，有60%的耗油是用來克服縱向風阻的。人們?yōu)榱藴p少汽車在高速上行駛空氣阻力的影響，設計了汽車尾翼。它的作用就是可以增強一些地面的附著力，可以幫助汽車消除一些提升力，從而控制汽車上浮，減少空氣中的阻力，讓汽車可以緊貼地面行駛，保證汽車的穩(wěn)定性。 汽車的尾翼的改裝不是每一輛車都可以隨意的加裝汽車尾翼。尾翼的選擇也是經(jīng)過專業(yè)的師傅在通過精確地計算確定后，并且遵循不宜過大也不宜過小的基礎上進行選擇的。不然安裝了汽車尾翼也起不到相應的作用，反而會影響汽車的行車效果。 經(jīng)過實地的檢驗，就以一輛排量為1.8升的轎車為例，要是它的車尾加裝上汽車尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20%，可能在一般的跑道上沒有很大的變化，但是要是在高速上以120公里的時速行駛，就可以省油14%。 汽車尾翼的改裝現(xiàn)在越來越受車主們的歡迎，一般家用的轎車不需要加裝尾翼的車主也興而改裝了，他們要的是酷而不是為了展示尾翼的作用。 版權(quán)聲明：本文系雅森車品網(wǎng)獨家稿件，轉(zhuǎn)載請注明出處。 |
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