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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
本屆2012北京國(guó)際車展,MG品牌帶來(lái)了各具英倫特色的車型。新上市的跨級(jí)英式轎跑MG5、經(jīng)典與現(xiàn)代結(jié)合的MG ICON概念車等受到了觀眾的矚目,同時(shí)上汽MG BTCC改裝車也吊足了觀眾的胃口。細(xì)心的MG車迷應(yīng)該知道,在4月剛剛結(jié)束的BTCC國(guó)際房車賽中,MG6 GT首戰(zhàn)即奪得分站冠軍,充分展現(xiàn)了MG叱咤賽道88年的實(shí)力與賽車激情。 與車頭相呼應(yīng),MG BTCC改裝車后的左右雙出排氣尾喉的出現(xiàn),也讓很多人喜歡。同時(shí),刺激眼球的紅色元素在前大燈、尾燈、后視鏡上出現(xiàn),令MG BTCC有種迅速馳騁在紅色賽道的感覺(jué)。MG BTCC改裝車的亮相,是不斷激發(fā)每位MG車主自身潛在的無(wú)限創(chuàng)意,用改裝標(biāo)榜自己的個(gè)性與創(chuàng)造力。改裝是展示個(gè)性,追求個(gè)人意識(shí)的體現(xiàn)。如今,MG品牌正在倡導(dǎo)個(gè)性化的表達(dá),而車主們正在用行動(dòng)來(lái)詮釋何謂創(chuàng)造力,在未來(lái),“汽車”也許真的不僅僅是一件笨重的金屬工具,車主正賦予它更多活力和生命力。 1924年,第一款MG車“Old NO.1”的誕生恰恰就與賽車有關(guān)。當(dāng)時(shí)MG品牌創(chuàng)始人賽西爾?金伯立為了參與當(dāng)年的陸地終結(jié)賽而特別設(shè)計(jì)制造了該車,而“Old NO.1”也不負(fù)眾望最終奪得賽事桂冠,并由此開(kāi)始了MG的賽車傳奇。1934年10月,MG EX135在兩天內(nèi)就打破了半打以上的記錄。1939年,又創(chuàng)造了1100cc和1500cc級(jí)時(shí)速超過(guò)200英里的紀(jì)錄,并在6個(gè)不同的級(jí)別中都打破了記錄。在此后的15年內(nèi),MG EX系列汽車打破了所有級(jí)別的速度記錄。1957年,MG為了繼續(xù)在賽場(chǎng)上保持領(lǐng)先的地位,在享有多項(xiàng)速度紀(jì)錄的EX179(在其頂峰時(shí)期保持著100多項(xiàng)記錄)上進(jìn)行了改進(jìn),由此產(chǎn)生的后續(xù)車型被命名為EX181。該車搭載了擁有超級(jí)動(dòng)力的頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),采用后置后驅(qū)的動(dòng)力布局,車身采用類似于現(xiàn)代潛艇的“水滴”造型設(shè)計(jì),擁有極佳的空氣動(dòng)力造型。在測(cè)試中,Stirling Moss(斯特靈?莫斯)駕駛著MG EX181跑出了395.5km/h的驚人速度,被譽(yù)為“世界上最快的車”。 MG品牌與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)、賽車、藝術(shù)有著萬(wàn)千的聯(lián)系,在近百年的發(fā)展中無(wú)不引領(lǐng)著時(shí)尚與改裝的潮流。正像英國(guó)那以華麗風(fēng)格、造工精良而著稱的銀器一樣,MG品牌將改裝賽車文化與精致設(shè)計(jì)概念發(fā)揮到極致。MG品牌將工藝千錘百煉,品質(zhì)完美無(wú)瑕,處處流露出賽道血統(tǒng)及英國(guó)傳統(tǒng)造車藝術(shù)的精髓深入骨髓,并將更安全、更高品質(zhì)的車型打造給消費(fèi)者。 |
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