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降低車身更換大輪轂英菲尼迪G37外觀改裝

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　英菲尼迪對運(yùn)動(dòng)和性能有著竭而不舍的追求，該品牌產(chǎn)品往往都能夠令人注目。尤其像英菲尼迪G37這一款專為駕駛者打造的車型，不僅采用了前置后驅(qū)的布局方式，還搭配一臺(tái)強(qiáng)勁的3.7排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且前雙叉臂式、后多連桿帶穩(wěn)定桿式獨(dú)立懸掛等都使得G37的原車就擁有相當(dāng)不俗的操控性能，也難怪有不少改裝愛好者將其購入并進(jìn)行改裝，就如本文的主角一樣，經(jīng)過一系列裝扮后成為一位華麗的黑暗“武士”。

　　外觀組件上并沒有太多的改動(dòng)，只是將原裝鍍鉻中網(wǎng)以黑涂裝來盡顯殺氣。

　　通過TEIN攪牙避震降低車身，讓整車線條散發(fā)出濃烈的跑味。

　　大尺寸的輕量化合金輪圈造型不錯(cuò)，而換裝更寬大的輪胎增加了路面回饋感，且擁有敏捷的動(dòng)作、良好的支撐力能夠使你擁有足夠的信心駕駛著它去挑戰(zhàn)更為復(fù)雜的彎道。

　　AP7040剎車套裝配以大尺寸劃線碟盤能夠提供強(qiáng)大制動(dòng)力，大幅提升行車安全。

　　底盤已有不錯(cuò)的操控性，足夠滿足一般車主道路駕駛之用，不過改裝是為了進(jìn)一步升級且提高安全性，因此該車換裝了TEIN避震器，該系統(tǒng)提供了獨(dú)特的車身高度調(diào)整功能，更增加了精確的回彈力調(diào)整，更好的去控制車身側(cè)傾及擺動(dòng)。

　　尾部同樣保持原裝，雙直通排氣管的聲浪高亢，光聽聲音就知道它一只暴躁的猛獸。

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