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當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車改裝技術(shù) >> Carlsson改奔馳SL65 進(jìn)化版Super GT C25 |
去年日內(nèi)瓦車展上正式亮相的Carlsson C25一亮相就得到了全世界媒體十分高調(diào)的贊譽(yù)。在2011年,我們看到了Carlsson帶來(lái)的C25的進(jìn)化版本:Super GT C25 Royale。這臺(tái)以奔馳SL65 AMG為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝的大型GT將限量生產(chǎn)25臺(tái),而每一臺(tái)將被限量在一個(gè)國(guó)家出售。換句話說(shuō),有25個(gè)國(guó)家,每個(gè)國(guó)家可以分到一臺(tái)進(jìn)化版本的Super GT C25 Royale。 第一次看到Carlsson Super GT C25 Royale的時(shí)候,感覺(jué)到其最出色的改裝項(xiàng)目就是其尾部的造型。奔馳SL65 AMG那略顯圓潤(rùn)的尾部在經(jīng)過(guò)Carlsson的修改之后,充滿了誘人的肌肉感。不過(guò),相比較2010年亮相的前輩,這臺(tái)進(jìn)化版的C25的車身配色卻顯得和犀利的車身線條不太相配;蛟S這種酒紅色與法國(guó)車那種圓潤(rùn)的線條相配合的效果會(huì)更加出色吧。Carlsson提供的車身空力套件,包括部分改變形態(tài)的車身覆件都是碳纖維材質(zhì)的。所有的這些外觀空力套件能夠減輕高達(dá)180公斤的重量,同時(shí)也能夠在空氣動(dòng)力性能上有著突出的改善。在內(nèi)飾方面,除了安裝有按摩椅的座椅之外,唯一讓人感覺(jué)不太滿意的就是與外觀配色相呼應(yīng)的車廂內(nèi)部皮色搭配,不過(guò)相信在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展幾百年之后的今天,有錢就沒(méi)有解決不了的事情。 在文章的開(kāi)頭我已經(jīng)提到了,Super GT C25 Royale的改裝基礎(chǔ)是一臺(tái)奔馳SL 65 AMG。在經(jīng)過(guò)Carlsson小規(guī)模的修改之后,這臺(tái)被易容了的奔馳SL 65 AMG搭載的V12汽缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出達(dá)到了753馬力,扭矩則由于變速箱的限制被限制在1150牛米。盡管有著出色的動(dòng)力輸出,不過(guò)礙于其更加令人印象深刻的車身重量(1970公斤),這臺(tái)C25進(jìn)化版的加速時(shí)間并沒(méi)有各方期待的那么出色。0-96km/h的加速時(shí)間為3.7秒。而最高時(shí)速為350km/h。在行駛機(jī)構(gòu)方面,除了Carlsson提供了一套運(yùn)動(dòng)性能更加的懸掛之外,值得大書特書的改裝元素就僅有陶瓷剎車了。由于相當(dāng)可觀的車重在高速行駛時(shí)所產(chǎn)生的巨大能量,也只有陶瓷材質(zhì)的剎車系統(tǒng)能夠有效地截停這部巨獸了。 看到之前Carlsson出售Super GT C25 Royale的苛刻條件之后,就可以想象這臺(tái)改裝車那高昂的身價(jià)了,歐盟市場(chǎng)內(nèi)的連稅價(jià)格為500,000歐元左右。至于出口到其他國(guó)家的價(jià)格,那就不得而知了!而在車展在僅僅進(jìn)行了3天的時(shí)候,就已經(jīng)有6臺(tái)C25進(jìn)化版找到了自己的主人?蹿厔(shì),這所有的25臺(tái)C25進(jìn)化版被銷售一空也就是這個(gè)星期的事情了。 |
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