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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
在一眾寶馬改裝廠牌中,G-POWER是堅定不移的動力玩家,這家公司出品的案例,絕對沒有“花拳繡腿”之流。有人說,G-POWER在寶馬“親生子”M POWER推出X5 M之后一個月就推出這輛“臺風RS”是挑戰(zhàn)X5M“世界最速SUV”的稱號。廠方?jīng)]有否認,也沒有承認,但有一個事實,“臺風RS”至少實現(xiàn)在世界上最快的SUV之一。
G-POWER
X5G-POWER
X5G-POWER X5 G-POWER X5“臺風RS”采用X5(E70)xDrive48i作基礎(chǔ),能夠以RS來取名,采用機械增壓來抗衡X5M的雙渦輪增壓,這是廠家引以自豪的SK III RS套件,以ASA汽車公司的T1-723增壓系統(tǒng)為核心,增壓壓力的限制竟可去到1.0 bar。雖然X5M的雙渦輪增壓擁有1.6bar的增壓極限,但比反應(yīng)速度的話,還是G-POWER獲勝。
G-POWER X5 G-Power對于X5內(nèi)的4.8升V8發(fā)動機本體同樣重視,全新的由F1的技術(shù)伙伴MAHLE制作的鍛造活塞、八個全新噴油器和一個更大容量的油泵、全新的點火控制程序,以及外置額外的油冷和水冷系統(tǒng)。這款X5“臺風RS”的動力由原廠的270馬力躍升至625匹,最大扭矩為600牛米。百公里加速時間能夠在4.5秒內(nèi)完成,極速可達285公里,險勝被譽為世界最速SUV的X5M的4.7秒加速時間和275公里極速。不知不覺之間,G-POWER已經(jīng)險勝這場“世界最速寶馬X5”之戰(zhàn)。 本文導(dǎo)航
德國G-POWER最強寶馬X5終極進化 當然,G-POWER未必有意向M POWER宣戰(zhàn),反而是利用X5 M的好基底,做出另一輛更加極端的SUV戰(zhàn)車。同樣名為臺風,這次更加猛烈!以X5 M搭載的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機為基礎(chǔ),重新改寫ECU、換裝高流量進排氣系統(tǒng)、并將渦輪管路一同升級,壓榨出725馬力和890Nm的最大扭矩。為了應(yīng)付強大動力,G-POWER也將M-DCT變速箱進行強化。
最強寶馬X5終極進化
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最強寶馬X5終極進化
最強寶馬X5終極進化 當然,G-POWER“終極臺風”在外觀上也較以往更為威猛,全車換裝碳纖維材質(zhì)打造的寬體包圍套件,夸張的前保險杠、外拋的翼子板。而G-POWER自家出品的運動化懸掛,可降低車身30mm,搭配23寸輪圈以及315/25 R23的寬胎,從外觀上已經(jīng)戰(zhàn)斗氣息濃烈。
最強寶馬X5終極進化
最強寶馬X5終極進化
最強寶馬X5終極進化 車廂,G-POWER 大量運用碳纖維和Alcantara皮質(zhì)材質(zhì),也可以根據(jù)車主需求達到定制的效果。這輛車的實力,能夠在4.2秒加速到100公里/時,要達到這一點,官方報價竟然只需要18000歐元(約15萬人民幣),老實說,這個價格一點都不貴。而這套“臺風”版車身包圍的報價,都已經(jīng)達到12185歐元(約合10萬人民幣)。 本文導(dǎo)航
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