汽修廠各維修工種工作職責制度

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修理廠管理時間：2013-10-22

機修工：
接到維修單時，不明顯的故障先路試，協(xié)助質(zhì)檢解決故障，如在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它配件損壞的及鑼絲滑的應(yīng)及時上報，如有不報者所造成的損失由該維修人員承擔80%的賠償。在裝配關(guān)鍵零件的螺絲時必須上漆，如因粗心大意及裝配問題損壞的必須承擔損失的80%，如車輛出廠后因質(zhì)量問題報救急的視情況而定，最高以維修工時費的30%扣出，材料費由該維修人員承擔，返工車輛從第2次起扣出該車工時費的20%，第三次以此內(nèi)推，材料費由該人承擔對定損車輛應(yīng)該認真拆檢報料，如有漏報的以該材料的50%承擔。

電工：
接到維修單時，不明顯的故障先路試，協(xié)助質(zhì)檢解決故障，如在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它配件損壞的及鑼絲滑的應(yīng)及時上報，如有不報者所造成的損失由該維修人員承擔80%的賠償。在裝配關(guān)鍵零件的螺絲時必須上漆，如因粗心大意及裝配問題損壞的必須承擔損失的80%，如車輛出廠后因質(zhì)量問題報救急的視情況而定，最高以維修工時費的30%扣出，材料費由該維修人員承擔，返工車輛從第2次起扣出該車工時費的20%，第三次以此內(nèi)推，材料費由該人承擔對定損車輛應(yīng)該認真拆檢報料，如有漏報的以該材料的50%承擔。

倉庫管理人員：

應(yīng)及時提醒采購員，現(xiàn)有的庫存情況，材料庫存盡量以大眾車型，常用配件及常用輔料儲備，盡量以短，平快為主，不要積壓太多，并做到每月的帳目清楚，配合工作流程，如驗貨時，沒有驗明由庫管員負責，如發(fā)貨時沒有告知，領(lǐng)料時未檢查，發(fā)現(xiàn)問題時各扣50%（該材料的總價），如發(fā)貨時應(yīng)做到交舊領(lǐng)新。

電焊工：
接到維修信息時，先看維修部位，應(yīng)注意車內(nèi)衛(wèi)生，車內(nèi)物品及車上其它部位的保護，積極配合工作，認真把好自己的質(zhì)量關(guān)，修復(fù)車輛時要做到位，焊牢，不能自做主張亂解配件的固定化，卡扣及固定點，在維修過程中，發(fā)現(xiàn)有滑絲情況要及時上報，如知情不報發(fā)生問題時，以損失金額80%負責承擔。在定損車輛報料時，要仔細，不得亂報，漏報,如有漏報的，應(yīng)該承擔其材料總價的50%，如返修車出現(xiàn)脫焊，裝配等問題時，扣出此車修復(fù)工時費用的5%，并負責承擔此次返工所產(chǎn)生的維修費用60%。第2次返工20%，第三次返工沒有工時費，如在維修過程中，由于粗心大意沒有采取必要措施的，造成車上部件及配件損壞的，應(yīng)由承修人承擔80%的總損失。

油漆工：
看清楚維修部位，該做的，補漆的，幫忙的按照維修單及口述的去做，在噴漆前，嚴格把好各種材料的質(zhì)量關(guān)，該打膠及防腐的應(yīng)盡量做好，如出現(xiàn)做底不良，咬底，色差，彩度不夠，亮度。沙痕印等情況返工時，允許兩次返工，如有第三次返工時，扣除該車30%的漆工工時費，每增加一次以此內(nèi)推，要求噴漆前試噴，盡量避免色差，汽車噴漆前必須
清潔汽車外表，每天應(yīng)給氣泵放水，每周清潔烤漆房一次，檢查氣泵油面及其它設(shè)備的維護保養(yǎng)。