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奧迪A4L轎車(chē)無(wú)法打開(kāi)后門(mén)鎖

m.vidsb.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2013-05-19

一輛行駛里程約3.5萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CDZ ，變速器型號(hào)為0AW的奧迪A4L（B8） 2.0T轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)左后車(chē)門(mén)鎖無(wú)法打開(kāi)。

故障診斷：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D（如圖1所示）可以看出,該車(chē)左后門(mén)控制單元J388通過(guò)LIN線和左前門(mén)控制單元J386進(jìn)行通信；J386再通過(guò)舒適CAN和其他控制單元進(jìn)行通信，J393是中央門(mén)鎖的主控單元。當(dāng)客戶(hù)按壓遙控器開(kāi)鎖鍵時(shí)，J393通過(guò)中央門(mén)鎖天線R47讀取遙控器信息，如果開(kāi)鎖信息通過(guò)J393驗(yàn)證，則J393通過(guò)舒適CAN向J386、J387發(fā)送開(kāi)鎖信息，而J388和J389則通過(guò)前門(mén)控制單元用LIN線進(jìn)行接收開(kāi)鎖信息。用診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中有“J388本地通信故障”靜態(tài)無(wú)法刪除。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障碼分析，可能原因有：①J386和J388的LIN總線斷路；②J386或是J388控制單元損壞；③J388供電或搭鐵不良。相關(guān)電路如圖2所示。

維修人員在檢查了 J388 供電及搭鐵正常后，由于左后門(mén)無(wú)法打開(kāi)，一時(shí)也不好檢查其控制單元及線路是否正常。在查詢(xún) ELSA 時(shí)，有一個(gè)相關(guān)的技術(shù)通報(bào)“左后或右后車(chē)門(mén)有多種功能故障”，根據(jù)該技術(shù)通報(bào)，可能由于前車(chē)門(mén)控制單元中缺少部件，LIN 收發(fā)器的半導(dǎo)體層之間缺少觸點(diǎn)導(dǎo)致。建議更換左前門(mén)控制單元J386，在拆裝 J386 后，故障居然消失了。根據(jù)上述分析，可能是控制單元內(nèi)部損壞在斷電后又可以恢復(fù)正常。當(dāng)訂購(gòu)的新 J386 到貨裝復(fù)后，卻發(fā)現(xiàn)故障沒(méi)有排除。由于控制單元已經(jīng)更換，所以此時(shí)仍存在和左后門(mén)控制單元 J388 通信不良的故障，最大可能就是 LIN 總線出現(xiàn)了故障。檢查 J386至 J388 的 LIN 總線，發(fā)現(xiàn)存在斷路現(xiàn)象，進(jìn)一步檢查 LIN 總線在左前門(mén)內(nèi)和玻璃升降器存在干涉現(xiàn)象，導(dǎo)致該線斷裂（如圖 3 所示）。修復(fù)線束并重新固定線束走向，故障排除。

故障總結(jié)：該車(chē)由于J386和J388之間的LIN線存在斷路現(xiàn)象，導(dǎo)致控制單元無(wú)法通信，從而打不開(kāi)車(chē)門(mén)。在第一次檢查時(shí)，拆裝J386后由于拉動(dòng)線束LIN會(huì)短暫接觸，所以當(dāng)時(shí)故障消失。從本案例得到的啟發(fā)：廠家的技術(shù)通報(bào)有一定的參考價(jià)值，但如果僅憑故障現(xiàn)象和技術(shù)通報(bào)大致相同就不進(jìn)行常規(guī)檢查，導(dǎo)致返修的可能性就會(huì)大大增加。

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