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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2008-06-24
在裝有自動(dòng)變速器(A/T)的汽車中,ECU利用這個(gè)信號(hào)區(qū)別變速器是處于“P”或“N”(停車或空檔),還是處于“L”、“2”、“D”或“R”狀態(tài)(行駛狀態(tài))。NSW信號(hào)主要用于怠速系統(tǒng)的控制。電路圖如圖1所示。 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ST位置時(shí),空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)NSW端與蓄電池正極相連。若自動(dòng)變速器處于“L”、“2”、“D”或“R”等檔位行駛檔時(shí),空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),NSW端是高電位;若自動(dòng)變速器處于“P”或“N”檔位時(shí),空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合,由于起動(dòng)機(jī)的阻抗很小,NSW端是低電位。在檢測(cè)空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)時(shí),可用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量NSW與E1端的電壓。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于“ST”位置,變速器操縱手柄置于“L”、“2”、“D”或“R”檔位時(shí),NSW-E1端子之間的電壓降低,說(shuō)明空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞。 亦可用萬(wàn)用表Ω檔測(cè)量空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)兩端子間的導(dǎo)通性,在變速操縱手柄置于“P”或“N”位時(shí),應(yīng)導(dǎo)通;在變速操縱手柄置于“L”、“2”、“D”或“R”檔位時(shí),應(yīng)不導(dǎo)通。否則,更換空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)。 來(lái)源:不詳 作者:不詳 |
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