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汽車空調(diào)的冬季維護(hù)

m.vidsb.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：cyyyawll 類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2006-10-31

　　我國幅員遼闊，各地氣溫差異很大。廣州等南方地區(qū)，氣候終年溫暖，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)幾乎全年啟動，不存在冬季維護(hù)；而北方過了10月份，氣溫就可能達(dá)0℃以下，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)停止工作的時(shí)間長達(dá)3個(gè)月，甚至5個(gè)月以上。
    因此，裝有制冷系統(tǒng)空調(diào)的大型客車、營運(yùn)中巴、小轎車都需要注意冬季維護(hù)，以避免蒸發(fā)器、空調(diào)壓縮機(jī)的損壞。汽車空調(diào)中的制冷劑一般為Rl2或R134a(環(huán)保制冷劑)，在制冷系統(tǒng)停止工作后，它們會與制冷系統(tǒng)中分離出來的水份化合，生成腐蝕性很強(qiáng)的氟酸，將蒸發(fā)器或冷凝器(俗稱散熱網(wǎng))等金屬件腐蝕穿孔，尤其在蒸發(fā)器內(nèi)，管道拐角多，金屬壁薄，造成蝕孔泄漏，而且制冷系統(tǒng)停置時(shí)間越長，腐蝕作用的累積效果越嚴(yán)重。一旦制冷系統(tǒng)啟動，水份被分散并隨制冷劑循環(huán)，就不會形成局部的腐蝕。而且制冷劑在循環(huán)流動過程中，不斷地流過干燥瓶，會將水份吸除。
    汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的潤滑油具有與制冷劑互溶的性質(zhì)，通過R12或R134a的工作循環(huán)實(shí)現(xiàn)對空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)動部件和軸承油封件的潤滑與密封。
    汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)長時(shí)間停置，運(yùn)動部件會出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。
    因此，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護(hù)的要點(diǎn)是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動2-3次，每次10min左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失。
    啟動制冷系統(tǒng)可以選擇在氣溫高于10℃以上有陽光日子，在行駛途中開10min即可。要提醒的是，許多汽車空調(diào)裝有溫度控制電路，在環(huán)境溫度<10℃時(shí)，將自動切斷空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器電流，使制冷系統(tǒng)不工作，而非制冷系統(tǒng)故障。

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