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互聯(lián)網(wǎng) mymskly 汽車(chē)構(gòu)造維修 2008-04-05
問(wèn):一輛上海帕薩特B5轎車(chē),在使用過(guò)程中出現(xiàn)了這樣的故障現(xiàn)象:機(jī)油壓力報(bào)警燈與安全氣囊故障燈報(bào)警,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不能運(yùn)行.答:先連接車(chē)博世故障診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)查詢(xún)故障存儲(chǔ)器,發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)偶發(fā)性故障:安全氣囊控制單元無(wú)信號(hào)輸出;儀表數(shù)據(jù)輸出錯(cuò)誤。將上述兩個(gè)故障碼清除后退出發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)單元,進(jìn)入儀表系統(tǒng)進(jìn)行讀碼,,顯示兩個(gè)故障碼發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未通訊;到安全氣囊未通訊。初步判斷為儀表系統(tǒng)故障,由于上海大眾要求儀表不可分解,因此更換了一塊總成,但未見(jiàn)成效。接下來(lái)根據(jù)電路圖進(jìn)行線(xiàn)路檢查,但相關(guān)的電阻與供電電壓均正常,也未發(fā)現(xiàn)任何地方存在線(xiàn)路磨損的情況。此時(shí)考慮該車(chē)的故障是否為多個(gè)單獨(dú)故障的巧合呢?但依次檢查機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?稍诟鶕(jù)該車(chē)安全氣囊控制系統(tǒng)的故障提示對(duì)其控制電腦進(jìn)行替換試驗(yàn)時(shí),卻出現(xiàn)了意外的驚喜,該車(chē)儀表恢復(fù)了正常。 |
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