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詳細內(nèi)容:(銷售科:400-0536-049)足,使?jié)櫥儾,?dǎo)致異常磨損或燒傷。為此車輛起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要注意觀察機油油面,防止由于缺油而引起拉缸燒瓦故障。5柴油機在冷卻水量不足或冷卻水機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)。柴油機冷卻水量不足,影響冷卻效果,柴油機得不到應(yīng)有的冷卻,導(dǎo)致柴油機過熱。冷卻水機油溫度過高,則引起柴油機過熱。此時氣缸蓋氣照所用固化劑而定。焊接法次方一般用于受力較大的部位,按照對焊件預(yù)熱與否可以為熱焊或者冷焊兩種。焊修前,應(yīng)該先確定裂紋長度,在裂紋兩端各鉆一個φ4-φ5的止裂孔,并且沿裂紋開V型坡口,坡口角度為60℃-70℃,坡口深度為其壁厚的2/3,坡口兩側(cè)25mm以內(nèi)的表面用鋼絲或紗布拋光,直至露出金屬光澤熱焊時油竄油或霧化不良時,會導(dǎo)致噴入燃燒室內(nèi)的柴油燃燒時間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。燃燒室密封不良燃燒室內(nèi)部密封不良時,會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少,且壓縮終了時的溫度和壓力降低工,噴入燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒,使得排氣管冒黑煙。柴油機進氣量不足燃燒室內(nèi)部的進氣量是一定的,壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。噴油泵高壓油管排氣:如果柴油機運轉(zhuǎn)不是很穩(wěn)定,懷疑油路系統(tǒng)中仍然有空氣時,可用下述方法進一步檢查排除。高壓油管排氣起動柴油機低速運轉(zhuǎn),然后用扳手依次擰松噴油器上的高壓油管接頭,如果燃油中
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